Есть много способов затормозить автомобиль, от торможения двигателем у машин с ручной коробкой передач, до контактного торможения с характерным звуком в конце. Но последнее конечно крайний случай, хотя однажды автору довелось применить и его. Дело было, как водится, зимой, и на накатанной дороге с горки с работающей ABS у него было два варианта - или тормозить об стоящее впереди на светофоре такси, или в сугроб, который по счастью был навален вдоль дороги. Я выбрал сугроб.
Но многие водители даже не задумываются о правильном торможении, а ведь оно позволяет повысить Вашу безопасность на дорогах.
А не задумываются водители, потому что полагаются на свой автомобиль как на главного советчика. Действительно, зачем изучать, к примеру, прерывистое торможение, если сегодня большая часть автомобилей оснащена системами ABS? Но с таким отношением водителей трудно согласиться.
Во-первых, системами ABS оборудованы не все автомобили. Даже те, кто может себе позволить автомобиль с системой ABS, часто предпочитают более простые автомобили для приобретения практических навыков вождения. Особенно это относится к новичкам, которых в автошколах обычно обучают не навыкам вождения, а инструктируют, как сдать экзамен. Во-вторых, не стоит забывать, что техника может отказать в самый неожиданный момент, и в электронике могут возникнуть различные неполадки, а Ваши привычные маневры могут сделать автомобиль почти неуправляемым. Теперь, вероятно, Вы задумаетесь над тем, что учиться навыкам правильного торможения машины крайне необходимо, даже если на сегодня для этого нет серьезных оснований.
Итак, начните с того, что задержите свой взгляд на зеркале заднего вида и получите уверенность, что за Вами не следуют слишком спешащие машины. Если Вы не увидели таких машин, тормозить резко все-таки не рекомендуется, дабы вообще не заблокировать колеса. Не стоит также внезапно тормозить на поворотах, если в Вашем автомобиле не установлена система ABS, иначе Вы можете не вписаться в поворот и оказаться в кювете.
Имея систему ABS в своей машине, Вы не должны слишком расслабляться. Например, на неровных участках дороги резко тормозить нельзя. Это связано с тем, что неровности заставляют подвеску принимать обратный ход, сопровождающийся отрывом колеса от дорожного покрытия, и в это время модуль АБС думает, что колесо прокручивается на скользкой поверхности, и оно может легко заблокироваться. Система ABS также ослабляет давление в тормозном приводе, а при высокой скорости автомобиля на неровностях можно вообще оказаться в неуправляемой машине практически без тормозов. Поэтому, подъезжая к неровному участку дороги, рекомендуется заранее притормозить, до подъезда к нему. Во время наезда на неровность колесами, педаль тормоза следует отпустить, чтобы удар колес о преграду был не так ощутим, ведь пружины подвески уже будут разгружены.
Берегите себя и технику, а если статья была полезной, подписывайтесь на канал, ставьте палец вверх и комментарии тоже приветствуются. Спасибо!
