Сейчас я вам покажу первые фотографии будущей масштабной модели из 32-го выпуска журнальной серии «Наши автобусы».
Доброго времени суток уважаемый читатель. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Через месяц в продажу поступит новый 32-й выпуск журнальной серии «Наши автобусы» от костромского издательства MODIMIO.
Но перед этим, в продаже появится 31-й выпуск с масштабной моделью Икарус-256 в бело-синей цветовой схеме.
На выпуски уже открыт предзаказ практически во всех интернет магазинах. Если есть желание купить Икарус-256, я бы порекомендовал с этим не медлить.
Всем нам хорошо известна судьба модели Икарус-250.59. Либо, в будущем покупать аналогичную модель в другом цвете, в коробочке «Советский автобус» и по большей цене.
Тут решать только вам. Масштабная модель с металлическим донышком и пластиковым корпусом. Выполнен автобус в 43-м масштабе.
Следующая масштабная модель, которой собственно и посвящена сегодняшняя статья, так же выполнена в 43-м масштабе.
Перед нами абсолютная новинка, которая ранее не выпускалась (во всяком случае, костромичами). Это полноприводный автобус ПАЗ-3201С.
Ранее в коробочке «Советский автобус» уже выходила масштабная модель полноприводного автобуса ПАЗ-3201.
К минусам модели, можно отнести слишком низкий клиренс, для полноприводной версии. В остальном же, все очень даже неплохо.
Я предполагал, что журнальная модель будет создаваться на ее основе, но костромичи пошли несколько иным путем.
Они решили выпустить полностью новую масштабную модель, с уже высоким клиренсом, но с журнальными упрощениями.
Печально, что нам с эти жить еще какое-то время, так как перевыпущенные журнальные модели, не улучшаются по детализации.
Что же такое «С», в название модели? Перед нами северный вариант, который широко использовался в районах Западной и Восточной Сибири, в Якутии, а так же в регионах, где практически круглый год зима.
Главными отличиями модели являются, отсутствующие боковые форточки на окнах, отсутствующие окна на скатах крыши.
Так как перед нами новинка, кузов 99.99% отлит из пластика. Светотехника максимально упрощена.
Кузов покрашен в красный цвет с белой полосой, как на одном из первых автобусов данной модели. Зеркала и бампер покрашены в белый цвет.
Думаю, более детально мы его рассмотрим ближе к началу продаж. Как вам новинка? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
↓-------------------↓----------------Смотрите так же----------------↓-------------------↓
Мужчина решил восстановить найденный в деревне педальный «Москвич» 1991 года. ДО и ПОСЛЕ
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...
