В своё время одними из самых массовых грузовиков в СССР считалась продукция Горьковского завода. Машины эксплуатировались повсеместно, поэтому известны каждому кто вырос в прошлом веке. Кстати остатки грузовиков встречаются и сейчас, можно при желании обратить на них внимание на улице. Модель ГАЗ-52 и ГАЗ-53 вышли на заводе в 60-х годах и что интересно 53 модель появилась первее 52. В 1961 году собрали ГАЗ-53, а в 1964 ГАЗ-52. Эти две машины очень похожи друг на друга, но имеют и ряд отличий.
Сегодня мы с Вами на эти отличия посмотрим. Внешне две машины выглядят идентичными, но если присмотреться, то можно различить разное количество отверстий на колесных дисках. На 53 модели их 3, а на 52 куда большее количество. ГАЗ-52 немного шире 53, ширина его 2380 мм против 2020 мм. Двигатель, трансмиссия и шасси двух грузовиков одинаковые, а вот самый важный показатель грузовых машин, их грузоподъемность разная. Выше она на ГАЗ-53 и составляет 4 и даже 4.5 тонны, а вот ГАЗ-52 удостоился 2.5 тонной нагрузкой. В целом же все остальное у грузовиков соответствует друг другу, может за исключением нескольких агрегатов.
Обе машины собирали до 1993 года и нет ни одного колхоза или уголка страны, где бы их не видели и не знали. С учетом того, что в Советском Союзе было не так много сельскохозяйственных грузовиков они внесли очень большой вклад в его развитие. Правда их использовали не только в сельском хозяйстве, характеристики машин были предназначены для перевозки любых грузов. Наверное по всем параметрам лучшим и более ценным можно отметить ГАЗ-53, хотя могут быть и другие мнения.
Поделитесь своим комментарием под статьёй, если знаете ещё какие-либо отличия двух грузовиков.
Читайте также:
Один из первых мотоциклов собранных в Ижевске, ИЖ 56
В чем основные причины банкротства автозавода Москвич
Универсальный Советский трактор с полным приводом для всех работ, МТЗ 82
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
