Слабое поступление горючей смеси в цилиндры двигателя может происходить из-за помутнения или разрушения каталитического нейтрализатора. Часто такие неисправности связаны с нарушением правил эксплуатации или кустарным ремонтом глушителя, который когда-то давно был выполнен самостоятельно. Его функционирование обеспечивается принудительным каталитическим нейтрализатором, который представляет собой смесь из нафталина и серы, которая при вдыхании в организм человека повышает содержание оксида углерода (угарный газ).
По каким признакам можно определить, что ваш автомобиль неисправен? Когда на приборной панели загорается указатель неисправности катализаторов?
Покраснение или потемнение выхлопной трубы
Наиболее часто встречающийся симптом неисправностей катализаторной системы является ее покраснение, из-под капота слышится резкий запах гари. У вас на приборном щитке загорается индикатор неисправности выхлопной (карбюраторной) системы. Если же при осмотре автомобиля вы нашли этот индикатор, значит, в катализаторе имеется налет, а не сажа и образование накипи.
В самой печке сгорания газов может не быть. На это указывают следующие признаки:
Речь может идти о следующем, а именно:
не слышен звук работающего двигателя;
воздух в выхлопной системе поступает свободно.
Если это, в принципе, не так, то в этом, возможно, виновата система зажигания, то есть уровень ее заряда высок, а подача топлива недостаточна. Если все же дым из выхлопной вашей машины идет, то самое время проверить систему зажигания и заменить свечи или провода.
Иногда в глушителе можно обнаружить следы ржавчины. Такое происходит с катализатором в том случае, если выхлопная труба у вашего автомобиля закрыта железной решеткой, которая из- за недостаточной толщины металла не дает воздуху проникать внутрь.