Продажи автомобилей в Турции за 6 месяцев 2021 года достигли 52.4% от уровня 2020 года.
Это падение спроса произошло в следствии того, что автомобиль, который является средством длительного потребления, также стал инвестиционным инструментом, новым убежищем для тех, кто не может найти то, что он ищет в финансовых активах.
По данным на июнь, цена на дизельные автомобили выросла на 71% в годовом выражении, а цена на бензиновые автомобили - на 107,5%.
В то время как конкуренция и развитие производства смещались от дизельных автомобилей к бензиновым, гибридным и электроавтомобилям из-за требований экологичности, повышение цен между типами автомобилей также колебалось.
За последний год разница в цене между дизельным и бензиновым автомобилями в Турции серьезно сократилась. Цена на более дешевый бензиновый автомобиль выросла на 68,3%, а дизельного автомобиля на 82,6%. Таким образом, разрыв в ценах сократился на 14 пунктов.
Изменилось и соотношение между бензином и дизельным топливом.
И такая ситуация наблюдается не только за последний год, но и в последние 5 лет.
По сравнению с 2016 годом цена на дизельные автомобили выросла на 363.6%. С 78.8 тысяч турецких лир до 365.6 тысяч турецких лир.
По сравнению с 2016 годом цена на бензиновые автомобили выросла на 442.6%. С 55.7 тысяч турецких лир до 302.1 тысячи турецких лир.
Потребительская инфляция за тот же период выросла на уровне 96%. Таким образом, вложение денежных средств в автомобили принесло прибыль их покупателям в разы большую, чем остальная инфляция в стране.
Есть две основные причины высокого роста цен на автомобили в Турции. Одна - повышение курса иностранных валют к турецкой лире, вторая - увеличение налогов на приобретение автомобилей.
Действительно, курс корзины, состоящей из доллара и евро, вырос в среднем за июнь на 31,1% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. 44% часть в 71% росте цен на дизельные автомобили составляет валютная составляющая на импортируемые запчасти для их производства.
Рост курса иностранных валют объясняет 29% от общего роста цен на бензиновые автомобили в 107,5%.
Большая доля от увеличения стоимости автомобилей исходит из повышения налогов в сентябре 2020 года.
Ранее введенный в стране акциз на продажу автомобилей был увеличен на 60 пунктов не зависимо от модели, или цены продажи.
Основной причиной называлось сдерживание импорта автомобилей в связи с неконкурентоспособностью внутреннего производства.
Это привело не только к эффекту "импорт=0", но и к резкому удорожанию любых продаж автомобилей внутри страны, как новых, так и подержанных.
Как говорят в Турции - Это жареный кадаиф в двух сторон - вы можете ничего не делая продать купленный автомобиль выше той цены, за которую его приобретали...
Высокий рост цен сделал покупку автомобилей намного более привлекательной.
Покупка автомобилей также выполнила такую функцию, как покупка доллара, евро, или золота. Это стало косвенным вложением в финансовые инструменты.
Действительно, в последние годы наибольшую доходность среди финансовых активов обеспечивает валюта с золотом. За 5 лет потребительские цены выросли на 95,99%, доллар на 195,3%, Евро на 216,7%. Золото подорожало на 224,7%. Речь идет о доходности, которая, по крайней мере, вдвое превышает общую инфляцию.
Но самая высокая доходность или увеличение стоимости за последние годы произошло в автомобильном секторе. Если, конечно, не считать криптоконверсий. В то время как цены на автомобили поднялись примерно в 4 раза, они стали наиболее выигрышным финансовым вложением.
Однако, это привело и к паденю возможности покупки автомобиля в Турции, как такового...
