Найти тему
ТАРАНТАС НЬЮС

В электрокарах Canoo батареи будут интегрированы в раму

Стартап Canoo сообщает, что в будущих электрокарах батареи станут структурными - то есть, интегрированными в раму автомобиля, чтобы уменьшить его массу.

Фото: Canoo
Фото: Canoo

Издание Green Car Reports сообщает, что стартап Canoo на последнем выступлении перед инвесторами представил новые подробности об аккумуляторных батареях своих будущих машин. Батарейные модули электрокаров будут мощностью 40,60 и 80 кВт*ч. В каждом из этих элементов будет располагаться 2170 цилиндрических ячеек, но их количество может быть увеличено до 4 680.

Фото: Canoo
Фото: Canoo

Модули будут располагаться в днище автомобиля, а также прикреплены к раме. Снизу они будут закрыты прилегающей к раме панелью, а сверху — полом кузова. Представители Canoo отмечают, что благодаря переходу к структурной схеме батарей удастся сэкономить около 40 кг веса и достичь удельной мощности 195 Вт/кг.

Фото: Canoo
Фото: Canoo

Напомним, что совсем недавно компания Tesla также заявляла патент на структурные батареи для футуристичного пикапа Cybertruck. Американская компания намерена полностью отказаться от модулей, однако в целом идеи у компаний одинаковые — расположение аккумулятора в защищённом с обеих сторон днище автомобиля. При использовании такой схемы модули/ячейки жёстко крепятся к раме и являются ее продолжением, а также берут на себя часть нагрузки.

Фото: Canoo
Фото: Canoo

В марте этого года Canoo показала свой будущий электрический пикап со скруглённой кабиной. Серийный выпуск должен стартовать в 2023 году. Модель будет оснащаться 600-сильным электромотором с запасом хода в 480 километров. Предварительные заказы на будущую новинку Canoo начнёт принимать во втором квартале 2021 года, а серийные машины появятся двумя годами позже.