Если прийти в авто магазин и пройти в отдел авто химии, то мы увидим огромное количество разных баночек, бутылочек, канисторчек и т.д. Некоторые из них предназначены для того, чтобы заливать в бак автомобиля. И сегодня речь пойдет именно о них.
Приветствую вас «На парковке»! И раз вы припарковались, не забудьте подписаться и поставить 👍 и мы начинаем.
Присадки в бензин подразделяются на четыре большие группы. Первая группа, это присадки, которые удаляют влагу из топливного бака. Вторая группа, это октанкорректоры, т.е. те присадки, которые повышают октановое число бензина. Третья группа, это очищающие присадки, которые очищают всю топливную систему и якобы форсунки. Четвертая группа, это универсальные присадки, которые умеют всё!
Что я думаю о таких присадках?
Первая группа присадок, которые убирают влагу из топливного бака.
Да, действительно иногда в топливном баке скапливается какое-то количество воды, как правило очень небольшое. Это или конденсат, или бывает случайно дождевая капелька попала в топливную горловину бака, или слышал я и про такое, что на заправке прям из пистолета выливается какое-то количество воды. И вот якобы эту спецжидкость можно залить в бак и вода чудесным образом растворяется и исчезает.
Знаю я один дедовский способ, это залить в бак спирт, но даже этот способ толком не работает, потому что, когда спирт с водой размешивается вода не пропадает, а выпадает в низ бака, потому что спирт с бензином не перемешивается и все это хозяйство из бака никуда не девается. А присадки эти работают примерно по такому же принципу.
И на мой взгляд, если вы уверены, что в бак попало какое то значимое количество воды, например грамм 100, то не проще ли вытащить топливный насос и удалить воду механическим способом? Просто взять и слить. По-моему, это более простой, дешевый и уж точно более действенный способ. Но в принципе вреда от них нет, особенно зимой от конденсата пользоваться ими можно.
Вторая большая группа присадок это октанкорректоры.
И вот на мой взгляд эти присадки не работают от слова совсем, ну просто вот вообще никак. Лично мне достаточно было почитать их чудодейственные свойства:
- «Увеличивают октановое число от бензина на 5-6 единиц» – т.е. залили 92, а получили 98, хоть это и не так, но предположим.
- «Устраняют детонацию и калийное зажигание. Повышают мощность двигателя на величину до 20%» – до 20%! ДО 20!
Ну т.е. люди турбину ставят, а оказывается можно просто залить эту жидкость в бак и сразу машина станет на 20% мощнее. - «Резко улучшают динамические характеристики автомобиля. Снижают расход топлива на 5-7%» – видимо инженеры на заводах зря трудятся, что-то там мудрят: непосредственный впрыск, поднимают давление в топливной рампе – все это оказывается ерунда. Они же не знают, что можно просто залить эту штуку в бак.
- «Продлевают срок службы цилиндра, поршневой группы и клапанов в 2-2,5 раза» – т.е. берем мотор милионник, заливаем туда эту жижу и он ходит сразу 2, а то и 2,5 миллиона километров без капитального ремонта.
Ну не делают они этого. Не работают они так. Может и «работают», но эффект настолько незаметен, что его практически нет!
Третья группа присадок, это очистители топливной системы и форсунок.
Весь мой опыт общения с людьми, которые активно пользуются этими штуками, сводится к одному: «Что-то у меня двигатель начал троить». И выясняется, что недавно они купили эту чудодейственную жидкость, которая очиститель, и залили её в бак.
Но действует она ровно обратным образом. Ведь за время эксплуатации машины в баке скапливается всякий мусор и маслянистые отложения. И вот эта жидкость растворяет все что есть в баке, все идет по топливной системе, по топливным трубкам и закупоривает форсунки, а потом они вообще перестают работать и их приходится мыть в условиях сервиса.
И четвертая группа, это комплексные присадки, которые умеют всё вышеописанное.
Ну по ним отдельно мне добавить уже не чего. Про дизель я не могу сказать однозначно, этот вопрос пока мной не изучен, но вот в бензин лично я вообще никакие присадки не лью и вам не советую.
Просто заправляйтесь хорошим топливом, на проверенных заправках и всё.
