Hopium открывает книгу заказов на триповый седан.
Вы, наверное, раньше не слышали о Hopium. Но, честно говоря, мы живем в эпоху, когда новый производитель электромобилей запускается на почасовой основе. За время, которое вам потребовалось, чтобы прочитать это вступление, были представлены три новых электрических суперкара.
Hopium - французская компания, основанная Оливье Ломбардом.
Он был самым молодым победителем «24 часов Ле-Мана», и он применяет свой гоночный опыт, разрабатывая высокопроизводительный седан с водородным двигателем. Если вам интересно, как сочетаются эти две совершенно разные профессии, Ломбард участвовал в гонках на водородных автомобилях в течение семи лет. Он обладает уникальной квалификацией в области автомобилей с альтернативным топливом и выносливости.
Мы впервые узнали о существовании Hopium в октябре 2020 года. Тогда же компания представила свой первый автомобиль под названием Machina. Согласно отчетам о Machina, он имел мощность 500 лошадиных сил и имел дальность полета 500 миль. Эти две основные цифры намного превосходят модели с водородным двигателем, которые в настоящее время предлагаются в США. Hyundai Nexo имеет 161 л.с. и запас хода в 380 миль. Toyota Mirai предлагает 182 лошадиных силы и запас хода 401 миль.
Хотя в настоящее время автомобили с водородным двигателем немногочисленны, в разработке есть несколько интересных моделей.
BMW недавно начала испытания водородного X5, а Land Rover работает над прототипом водородного Defender. Однако есть пробел для элитного водородного седана. Большинство водородных автомобилей, находящихся в настоящее время в разработке, являются либо суперкарами, либо внедорожниками. Гликенхаус даже работает над водородным пикапом. Это дает Hopium хорошие возможности для возможного владения этим сегментом.
