В тот момент, когда в области, где я живу, открыли завод по производству китайских авто, произошел ребрендинг и вместо привычных Great Wall'ов всюду стали появляться лишь Haval'ы.
О марке - "предшественнике" все стали потихоньку забывать и привычные "Ховеры" теперь колесят под более молодым дочерним брендом. В то время, как Great Wall будто канул в лету, и о новых моделях "ни слуху, ни духу".
На днях же я листал авто.ру и в категории новых автомобилей без пробега обнаружил этот интересный экземпляр.
Внешность меня зацепила в первую очередь, выглядит не иначе, как копия новенького Land Cruiser, мимо такого сложно пройти, не обратив внимание. Пятиместная кабина, длиннющий кузов и немалый дорожный просвет.
Но есть у него и другие преимущества, с которыми он вырывается в первый ряд среди своих конкурентов, об этом стоит рассказать поподробнее.
В нашей стране пикапы далеко не "народный" автомобиль, ездить на "грузовых внедорожниках" скорее удел американцев. На наших дорогах я чаще вижу либо всякие "Тундры" с огромными V8, либо коммерческий транспорт в виде того же УАЗ "Профи", что-то среднее попаается на глаза в лице "старенького" L-200 или новых и совсем недешёвых "Амароков" и "Мерседесов" X-класса.
Да и еще бы, кому нужен внедорожник с габаритами лимузина, открытым кузовом и огромным расходом топлива, за который еще и просят больше, чем за обычный городской кроссовер.
Новый "Вингл" в этом случае явный лидер - в пикап установили 2.0 турбо-дизель к тому же еще и доналоговый - всего 143 л.с., а крутящего момента больше 300 н.м. Вместе со шестиступенчатой механикой производитель заявляет расход в 10-12 литров в смешанном режиме.
Машинка в первую очередь намечена на аудиторию фермеров, строителей и небольших рабочих бригад. 5 мест, огромный кузов грузоподъемностью практически в тонну обработан прочным антикоррозийным покрытием. Вполне себе комфортный салон, имеющий всевозможные электронные "примочки", - со всеми вышеуказанными преимуществами "китаец" оставляет позади своего конкурента с Ульяновского Автозавода.
Если же брать в основу сравнения лишь ходовые качества, то перед иномарками в виде "Тойот" и "Фольксвагенов" по мощности преимуществ ждать не стоит, но полный привод, какой-никакой дизель и пониженный ряд в коробке делают "Грейт Волл" внедорожным пикапом.
Касаемо расхода у него будут преимущества ещё и перед нашим УАЗиком "Патриот-пикап".
О цене стоит сказать подробнее.
Итак, новый "Патриот" - пикап обойдется в 1,2 млн рублей, сошедшая с конвейера "Тойота Хайлюкс" выйдет не меньше, чем в 2,5 млн, а то и во все 3,5-5 млн рублей.
Great Wall Wingle 7 на официальном сайте стоит от 1,6 млн рублей. Это, конечно же, дороже нашего УАЗика, но комфорт и удобства здесь не хуже, чем в иномарке по цене в 2 раза дороже.
Как по мне, агрессивная внешность, доналоговый дизель с небольшим расходом и вместимость "китайца" вполне могут позволить стать ему лидером рынка среди пикапов в России.
Пишите, что вы думаете ою этой модели в комментариях, будет интересно почитать.
