Многие автомобилисты и другие участники дорожного движения не обращают внимание на знаки, установленные на стендах и обочинах. Отсюда и получается неразбериха на дороге, которая часто приводит к дорожно-транспортным происшествиям. Такое положение не удивительно. Изучение Правил дорожного движения проходит еще до того, как человек получает водительское удостоверение. После этого многие автомобилисты расслабляются и не считают нужным вспоминать старые знаки, а тем более — изучать новые.
На практике нередко встречается, когда автомобилисты забывают основные знаки, не говоря уже о тех, которые были введены недавно. К примеру, есть знак, который в ПДД обозначается индексом 6.5. При виде его, почти каждый водитель впадет в ступор. Изображение, нанесенное на нем, напоминает тупик, но такое ли значение он несет для участников дорожного движения.
Данный дорожный знак выполнен в виде квадрата синего цвета с белой окантовкой. На нем изображен разъезд и прямоугольник бело-красного цвета. Интересно и то, что этот знак используется на дорогах России уже долгое время, но о нем не знает почти никто. Дело в том, что встретить его можно очень редко и он не включается в экзаменационные вопросы во время обучения в автошколе. Заметим, что этот знак не имеет ничего общего с обозначением тупика. Для последнего в Правилах дорожного движения отведен другой индекс — 6.8.1.
Белые полосы, изображенные на синем фоне, указывают на направление дороги. Данный знак носит название «Полоса аварийной остановки». В первую очередь он присутствует на дороге для водителей больших грузовых автомобилей и фур. Устанавливают его вблизи длинных и слишком крутых спусков. Чтобы понять, для чего он все-таки необходим, следует вспомнить, как автомобиль спускается с горки.
Автомобилисты на спуске привыкли выжимать педаль тормоза. В таких условиях перегрев тормозных дисков — неизбежное явление. А чего говорить о крупном грузовом автомобиле, масса которого в 10 раз больше легкового автомобиля? У большегрузов при длительном торможении моментально перегреваются тормозные колодки. Это может привести к образованию аварийной ситуации на дороге.
Чтобы снизить и совсем исключить такой риск, Правилами предусмотрена специальная полоса. Она необходима для аварийного торможения. При выезде на данную полосу, водитель предотвращает возможную аварию. Сам знак 6.5 может устанавливаться перед самой полосой или намного раньше. Во втором случае знак должен сопровождаться информационной табличкой с указанием расстояния до полосы.
Заметим, что останавливаться на данной полосе могут не только фуры и крупные грузовики, но и любые другие транспортные средства. Правила не запрещают производить остановку на данной полосе без видимой причины, но лучше не стоит прибегать к этому лишний раз, так как позади может передвигаться транспорт, которому необходимо применить экстренное торможение для избежания ДТП.
Несмотря на то, что такой знак не изучают в автошколе, он становится полезным на практике. Во-первых, так автомобилист может воспользоваться возможностью предотвратить ДТП. Во-вторых, он будет знать, что просто так занимать выделенную полосу нельзя. В противном случае даже при наличии такой полосы могут возникать ДТП, если водители не знают никакой информации о таком знаке.
Итог. Знак 6.5 не часто встречается на дорогах. Он говорит о наличии полосы аварийной остановки. Чаще всего ее используют водители большегрузов в целях предотвращения ДТП.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!
