Читаем отзывы и смотрим обзоры о новинке 2020 года.
Mercedes-Benz GLB покоряет автолюбителей России практически год. Самое время почитать отзывы и подвести итоги.
Компактный семейный внедорожник фанаты марки заранее назвали «мини-гелендваген». GLB действительно выглядит более высоким и угловатым, нежели GLA, GLC и GLE. И этому есть причина! Mercedes-Benz GLB – семейный внедорожник, которому важна не столько аэродинамика, сколько простор для пассажиров третьего ряда. Получилось ли?
«Заявлено, что места подходят для людей ростом до 168 сантиметров, и я даже смог там усесться (мой рост около 170), но во второй ряд пришлось бы посадить кого-то не выше, а мои ноги были бы надежно зафиксированы спинкой его кресла… А вот подростки сегодня погружаются в гаджеты в любой момент, когда не надо смотреть под ноги — не зря на третьем ряду предусмотрели два зарядных разъема USB Type C. А заодно два подстаканника и пару прорезиненных кармашков», – пишет главный редактор Motor.ru Андрей Моторов. Так что ставим галочку напротив третьего ряда — он соответствует заявленной вместимости.
Когда Mercedes-Benz GLB прочно закрепился на рынке, мнение о его дизайне несколько сместилось. Часто можно услышать мнение, что внедорожник не семейная версия G-Класса, а компактный GLS. И так считают как фанаты марки, так и журналисты.
«Внешне он схож разве что с флагманским Mercedes-Benz GLS: у него такой же двухобъемный профиль с практически вертикальными стойками крыши и высоким капотом. Широкая решетка радиатора по центру украшена большой трехлучевой звездой, а по краям установлены крупные светодиодные фары. Нижняя часть кузова прикрыта пластиковым обвесом. Колесные арки раздуты, а оконная линия делает изгиб в районе задних дверей. Пятая дверь прикрыта спойлером, а расширенные «плечи» задних крыльев подчеркнуты продолговатыми фонарями, как у того же GLS», – так описывает экстерьер новинки журнал «Тест-Драйв». А какого мнения придерживаетесь Вы?
Несколько слов о ходовых характеристиках. Перед выходом модели многие сомневались в динамичности внедорожника. Что же в итоге?
«Такой от нуля до ста пуляет за 7 секунд. Охотно подхватывает с любых оборотов и готов унести к запрещённым скоростям. Плюс расход гуманный: в размеренном загородном цикле – 7,5 л/100 км, в смешанном – чуть больше десятки», – делится впечатлениями после тест-драйва GLB 250 4MATIC Кирилл Милешкин, эксперт журнала «За рулем».
Оправдывает ли Mercedes-Benz GLB звание внедорожника? Мы считаем, да!
«Вне асфальта помогает продуманная геометрия кузова с плоским днищем и короткими свесами... В помощь полноприводным модификациям ― пакет Offroad Technik, с ассистентом спуска и спецрежимом силового агрегата. Настроен он здорово: GLB легко карабкается в 50-процентный уклон, причём заявленный предел ― 70%!» – пишет Никита Гудков в своей статье для «Драйв».
«Штутгартский автопроизводитель превзошел сам себя, предложив очень крутой и практичный кроссовер за весьма гуманный ценник. При этом конкурентам попросту нечем крыть... Эта игра ими явно проиграна,», – выносит вердикт Максим Федоров, редактор журнала «5 колесо», а вместе с ним и команда АВИЛОН Mercedes-Benz.
Познакомьтесь лично с Mercedes-Benz GLS и составьте свое мнение о нем в одном из дилерских центров АВИЛОН Mercedes-Benz:
г. Москва, Волгоградский пр-т, д. 43, к. 2
г. Москва, Воздвиженка, д. 12
г. Москва, ул. Автозаводская, д. 23, к. 5
