Разметка – неотъемлемая часть дорожной инфраструктуры. Простое решение позволяет лучше распределять потоки движения, информировать водителей об имеющихся ограничениях и дублировать знаки. Основные виды разметки хорошо известны автомобилистам, но иногда можно встретить необычные решения, которые пока что используются нечасто. Одним из них стала двойная сплошная жёлтого цвета, появляющаяся как на загородных трассах, так и в городах.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Основной цвет разметки на наших дорогах – белый. Он используется для нанесения постоянных линий. Исключение составляют несколько видов жёлтой разметки, которые нередко можно встретить в крупных городах. Как правило, яркий цвет используется для обозначения мест, где запрещена остановка или стоянка. Жёлтой разметкой в виде зигзагов стали определять зоны, предназначенные для остановки маршрутного транспорта.
Не так давно в крупных городах стали проводить эксперименты с линиями синего цвета. Такая разметке предназначена для обозначения мест с платной парковкой, а также для определения траекторий движения на перекрёстке. Оранжевые линии, как и прежде, используются при нанесении временной разметки, например, в рамках проведения дорожных работ.
Далеко не каждый водитель может уследить за постоянными нововведениями, поэтому необычные решения вызывают немало вопросов. На улицах городах, с недавнего времени, можно увидеть сплошные линии жёлтого цвета. Однако, нанесены они не вдоль проезжей части, как это было раньше, а разделяют два потока движения между собой.
Оказалось, что решение с использованием жёлтой разметки уже много лет используется за рубежом. На Западе яркие оттенки зачастую применяют в аварийно-опасных местах. Жёлтый цвет лучше видно при дожде и тумане, а проанализированная статистика дала возможность определить положительный эффект от его применения.
На наших дорогах жёлтые двойные сплошные могут появиться в двух случаях. Иногда у дорожных служб попросту нет нужной оранжевой краски, поэтому для нанесения временной разметки приходится использовать жёлтую. Специально яркие линии иногда используют на трассах, где не предусмотрено освещение, а погодные условия регулярно влекут за собой недостаточную видимость.
