В любом автомобиле есть лампочка, которая предупреждает нас о необходимости заправить машину. Лампочка загорается тогда, когда в баке остается резерв, необходимый, чтобы добраться до заправки. На сколько километров хватит бензина в этом случае?
Как работает система?
Датчик уровня топлива представляет собой резистор с изменяемым сопротивлением. Он крепится на топливном насосе автомобиля и имеет на своей оси вал с поплавком. Поплавок находится на плаву и при уменьшении уровня топлива, перемещает резистор. Показания сопротивления снимает указатель уровня топлива и отображает информацию на панели приборов.
К крайней части дорожки подключен контакт лампы резервного остатка топлива. Когда подвижный контакт доходит до величины малого остатка топлива, срабатывает лампочка, которая подключена к этой части резистора.
На сколько километров хватит бензина?
Данные цифры будут зависеть от многих факторов, и индивидуальны для всех автомобилей, даже одной марки. Факторы следующие:
- Манера езды водителя – чем агрессивнее ездит шофер, тем меньше у него в запасе километров. Манера езды влияет на расход топлива автомобиля.
- Марки автомобиля. Для каждого датчика уровня топлива задан свой параметр включения автомобиля и на разных марках он отличается. На одних машинах лампа зажигается при объеме в 6 литров, на других – 7 литров.
- Мощности двигателя. Чем мощнее мотор, тем больше он потребляет топлива. И даже большой объем бензина не сможет помочь дотянуть до заправки при равных условиях с малолитражкой.
В среднем, лампа загорается при остатке топлива, примерно в 5-7 литров. Этого может хватить на расстояние от 50 до 100 километров. Подобного отрезка пути хватит, чтобы доехать до заправки на дорогах общего пользования.
Как определить, на сколько км хватит газа?
Определить это практически невозможно. Газ имеет газообразное состояние, и измерить его уровень невозможно. Бензиновый указатель никак не отобразит информации об остатке газа в баллоне и уж тем более, не скажет, сколько еще осталось.
Впрочем, многие автовладельцы нашли выход из ситуации и решили замерять не остаток газа, а остаток давления в баллоне. Стрелочные и цифровые манометры в теории могут показать, сколько газа осталось в ГБО, но узнать точно, насколько хватит оставшегося газа – нельзя. Это индивидуальный показатель, который зависит от большего количества факторов, чем на бензиновом моторе.
На сколько км хватит дизельного топлива?
Дизель экономичнее бензинового двигателя, но принцип работы и состояние топлива у него то же самое. Поэтому дизеля имеют такой же указатель с тем же принципом действия.
Дизельный двигатель имеет расход топлива в два раза ниже, чем у бензинового. При одинаковой мощности в 150 л.с. дизель будет иметь расход 4 литра на 100 км, а бензиновый – 7. Следовательно, при остатке в баке 7 литров, дизель сможет проехать почти 200км до полного исчерпания запаса.
Насколько точны датчики?
Датчик уровня топлива – это неточный прибор. Он измеряет лишь то, что входит в его диапазон. Учитывая конструкцию большинства баков, ДУТ немного занижает показания. При отметке в 0 литров, на самом деле, в баке может еще оставаться, примерно, один литр.
Как узнать насколько хватит топлива, когда загорелась лампа?
Самый лучший способ – взять канистру полную топлива, откатать мотор до загоревшейся лампочки, а затем, ездить до тех пор, пока он не закончится. Желательно иметь при этом равномерную скорость и не нажимать на педаль слишком сильно. Замеры нужно делать при спокойном цикле езды.
Как только мотор заглохнет, на одометре можно посчитать, на сколько километров хватило резервного запаса.
Второй достаточно популярный способ – прочитать подробные данные об автомобиле. О большинстве машин подобная информация уже давно есть в сети.
Опасно ли так ездить?
Лампочка лишь напоминает водителю о необходимости заправиться. Теоретически, ездить так можно долго, но на деле, топливная система автомобиля получает достаточно весомый ущерб:
- Перегрев бензонасоса. Насосы современных автомобилей электрические и охлаждаются за счет бензина. Если бензина в баке будет мало, то охлаждение будет соответствующим. Через год подобной эксплуатации он выйдет из строя, и машина перестанет заводиться.
- Второй неприятный момент – это огромное количество воды и грязи в баке. В холодное время года в баке может собираться влага, но так как она тяжелее бензина, она будет на дне. Кроме того, на дне собирается вся грязь. Если держать бак полупустым постоянно, вся грязь пойдет в инжектор и забьет форсунки двигателя. Мотор потеряет часть мощности, расход увеличится.
Старайтесь заправлять машину вовремя. Держать бак пустым – плохая идея и лучше никогда не доводить до состояния, когда загорается лампа резервного остатка.
Если Вам понравилась статья - ставьте Лайк 👍🏻 И подписывайтесь на Наш канал у нас ещё много интересного:
А так же самые интересные статьи:
В России подорожают автомобили четырех марок
Как выбрать щетки для дворников ?
Чем опасно постоянное переключение АКПП в нейтраль в пробке?
