Механическая трансмиссия часто воспринимается как нечто абсолютно надежное и чрезвычайно долговечное, особенно это касается автоматической трансмиссии. Но это далеко не так.
На самом деле МКПП — это устройство, которое имеет свойство ломаться, и требует от водителя должного внимания. Механическая коробка передач может выйти из строя почти незаметно, в результате одной или нескольких серьезных ошибок в ее эксплуатации.
АКПП имеет много преимуществ перед «старомодной» механической коробкой передач. Поэтому все больше водителей выбирают «автоматизацию». Тем не менее очень большому количеству людей, все еще нравится МКПП.
Существует заблуждение, что механическую коробку передач повредить намного сложнее, чем автомат. На самом деле это не так. Помимо вождения с холодным двигателем и нерегулярного обслуживания старой доброй механической коробки передач, серьезные повреждения вызывают следующие факторы:
1. Импульсное переключение
Механическая коробка передач не должна переключаться слишком резко. Такой амортизирующий метод легко может повредить движущиеся части механизма из-за того, что в МКПП отсутствует защитная электроника.
Помимо контроля переключения скорости, водитель должен следить за педалью сцепления, которую нужно уметь правильно нажимать и отпускать.
2. Неполный выжим
Неполный выжим сцепления разрешен только в том случае, если водитель ведет гоночную машину во время заезда. Обычная машина должна служить куда дольше, чем гоночная. Поэтому частить с неполным выжимом, и создавать дополнительную нагрузку на фрикционные диски, однозначно не стоит. При этом нужно помнить, что слишком долго удерживать сцепление тоже не нужно.
3. Раннее переключение
При вождении авто с механической коробкой передач, особенно при переключении на низшую передачу, необходимо постоянно следить за скоростью. Слишком раннее переключение гарантированно приведет к повреждению движущихся частей механической коробки передач.
4. Неправильное реверсирование.
Ошибка, которую совершают многие новички: они пытаются включить задний ход до полной остановки автомобиля. Такой манёвр может закончиться приключением в виде поездки в ближайший гараж, причем, как правило, при помощи эвакуатора. Хоть механическая коробка передач вряд ли полностью повредится одним ударом, создавать серьезные повреждения точно не стоит.
5. Остановка со сцеплением.
Частые переключения передач, естественно, утомляют водителя. Особенно если речь идет о движении в плотном городском потоке. В результате соблазн остановиться через сцепление увеличивается, из-за чего нагрузка на механизм управления при нажатии становится куда больше. Даже периодическое злоупотребление такими приемами неизбежно приводит к поломке МКПП и дорогостоящему ремонту.
Ставь лайк, если не знал об этих ошибках!
Не забудь подписаться, и не пропускать новые, интересные статьи!
