Рад приветствовать вас на канале, дорогие друзья! С вами «Зато не в кредит», и его постоянный автор Евгений Селезнев. Если прямо сейчас зайти на сайты объявлениями, то можно без труда найти идеально сохранившиеся «копейки» и другую классику, а так же «Самары».
Все они уже считаются коллекционными, поэтому владельцы раритетов не стесняются просить за них по миллиону рублей и больше. Десятое семейство пока не может похвастаться такой же ценностью.
Мне попадалась пара «десяток» за 1 300 000 рублей, но на поверку оказывалось, что продавец пошутил, поставив такую высокую цену только для привлечения внимания. На самом деле он готов был отдать свою машину за 100 000 рублей в лучшем случае.
Однако на минувшей неделе в сети всплыла одна Lada -110 за 800 000 российских рублей. И это реальная цена, а не просто трюк, чтобы завлечь зевак. К тому же, перед нами реально отлично сохранившийся седан ВАЗ-2110, выпущенный в 2001 году.
Всё родное, без ржавчины, сколов и т.д. Пробег чисто символический – 15 494 км.
Да и комплектация довольно редкая. Под капотом стоит 1,5 литровый 16-клапанный мотор на 95 лошадиных сил, машина оснащена электрическими стеклоподъёмниками, противотуманками, системой бортового контроля и даже обогревом заднего стекла.
Как я уже сказал, просят за седан 800 000 российских рублей. Вот только купить его очень непросто. Почему? Потому что он находится в США. Если быть точным, то в штате Техас. Как там оказалась отечественная «десятка»?
Это большой вопрос, потому что официально продукция АвтоВАЗ в штаты уже давно не поставляется. Видимо, находятся какие-то энтузиасты, которые везут машины на кораблях и самолётах.
Вот только, зачем? Чем ВАЗ-2110 лучше местных Фордов и Бьюиков? Тем не менее, факт есть факт. Скорее всего, какой-то российский эмигрант привёз в США вот такой седан серого цвета.
И практически не ездил на нём. Да и сейчас так просто одного края страны до другого на ней не проедешься, потому что власти штаты не готовы прямо сейчас выдать разрешение на эксплуатацию этого транспортного средства.
По американским законам, официально зарегистрировать машину получится только в 2026-ом году. Вот и выходит, что до этого времени она представляет собой только коллекционный интерес.
Навряд ли найдётся много покупателей и ещё по одной причине. За 10 950 долларов, которые просят за эту «десятку», местные рынок подержанных машин предлагает сотни моделей.
Всё-таки, разнообразия по маркам и моделям в США гораздо больше, чем у нас.
А как вы относитесь к ВАЗ-2110?
Кстати, вот тут я прикреплю виджет с Авто.ру, где можно будет посмотреть, за сколько продают «десятки» в России. Если виджета на будет, значит, алгоритмы Дзена по ошибке его убрали :(
Советую посмотреть:
Aurus – новый российский мотоцикл от НАМИ. Разгон до 100 км/ч за 3,7 секунды, 190 л.с.
Решил на себе проверить, что лучше: новая Лада Гранта или иномарка с пробегом
Посчитал, сколько стоит литр бензина АИ-92 и АИ-95, если вычесть все налоги из цены
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. И приглашаю в свой Telegram. Там я размещают короткие посты и заметки про наш автопром и дешевые новинки.
Каждый день пишу для вас о народных автомобилях!