Нас окружают сообщения «Вы выпили? Не садитесь за руль!», А тут оказывается, что все может быть совсем наоборот. Звучит странно, правда? Следует обратить внимание на проблему обезвоживания водителей.
Долгие часы за рулем только кажутся утомительными.
Теоретически мы сидим на месте, поэтому говорить о типичной физической усталости сложно.
Однако постоянная концентрация требует, чтобы тело было постоянно бдительным и готовым к действию.
Организм человека примерно на 70% состоит из воды, и даже небольшое обезвоживание приводит к ухудшению самочувствия и снижению концентрации внимания.
Мы часто избегаем употребления слишком большого количества жидкости в длительных поездках.
По простой причине - ограничить слишком частые остановки.
Как распознать обезвоживание?
К сожалению, две трети водителей не замечают симптомов обезвоживания.
Мы преуменьшаем усталость, головокружение и головные боли, сухость во рту и отвлечение внимания.
Часто причиной этого состояния являются долгие часы, проведенные за рулем, но во многих случаях это может быть просто обезвоживание организма.
Согласно исследованиям, водители, которые выпивают только глоток воды в час (около 25 мл), в среднем совершают в два раза больше ошибок, чем люди, которые должным образом пьют жидкость. И эти ошибки очень похожи на те, которые совершают водители в состоянии алкогольного опьянения. К ним относятся, например, езда «змейкой» по полосе, замедленное торможение и даже съезд с трассы.
Интересно, что количество таких ошибок, сделанных обезвоженными людьми, было таким же, как и людьми с 0,8 промилле.
Это как раз предел в Великобритании. Как видите, не нужно употреблять спиртные напитки, чтобы создавать угрозу не только себе, но и другим участникам дорожного движения.
Эту проблему можно решить, просто почаще доставая бутылку простой воды.
Исследования, проведенные в 2013 году, показали, что люди, выпившие пол-литра воды перед интеллектуальными усилиями, реагируют на 14% быстрее, чем люди, которые этого не сделали.
Интеллектуальная обивка
Например, Nissan умеет пить за рулем. Бренд наладил сотрудничество с голландской компанией промышленного дизайна Droog и предлагает водителям использовать «умные» материалы в автомобильной промышленности.
В качестве прототипа Nissan установил в кроссовер Juke современную технологию SOAK, которая обнаруживает пот.
Специальное покрытие на рулевом колесе и передних сиденьях меняет цвет при контакте с влагой. До сих пор специальный материал использовался в спортивной одежде только для обозначения обезвоживания после интенсивных тренировок, но Nissan решил пронести раствор в свои автомобили.
Ткань становится желтой при обнаружении обезвоживания, а синий означает, что водитель достаточно гидратирован.
Однако Nissan не планирует внедрять эту технологию в серийные модели. Весь проект был направлен только на то, чтобы водители осознали важность адекватного увлажнения во время длительных поездок.
Мнение Nissan подтверждается гонщиком Лукасом Ордонесом, победителем первого конкурса Nissan GT Academy, а ныне гонщиком NISMO (Nissan Motorsport). Он снялся в фильме, призванном повысить осведомленность о влиянии обезвоживания на безопасность вождения.
Если статья была полезна - не забудьте поставить Лайк и подписаться на наш канал АвтоТри. Спасибо.
