Доброго времени суток! Рад приветствовать вас на канале! Сегодня я вам расскажу , что происходит с автомобилем в первые минуты запуска после долгого простоя на морозе в -35.
Не для никого не секрет, что эксплуатация автомобиля при очень низкой температуре ниже 25С’ достаточно пагубно влияет. Для старичков и профессионалов автолюбителей ничего нового не расскажу, а вот новичкам которые не так давно сели за руль своего прекрасного авто будет информация полезна.
После долгого простоя автомобиля при запуске двигателя, двигатель испытывает очень большую нагрузку. Моторное масло становится очень вязким , что с трудом попадает в моторную систему. При запуске автомобиля в первые секунды коленвал вращается на сухую из-за отсутствия давления в системе смазки, после того как давления стало подаваться масляным насосом в систему, давление становится максимально высоким. Если масло сильно густое насос может не справится, предпусковой клапан излишки масла выкидывает обратно в поддон. Масло из-за большого давления поступает в фильтр, где всю нагрузку будет на себя бумажный фильтрующий элемент, если в этот момент бумага не разорвалась то предпусковой клапан сработал хорошо, если он порвался то с вероятность 80% он может заклинить и будут достаточно печальные последствия.
Под сильным давлением в масленой системе масло доходит по коленчатого подшипника, где от сильного давления масла может выдавить сальник.
Сейчас я вам рассказал, что происходит с автомобилем в первые минуты запуска двигателя. Решением будет тёплый гараж или обычный паркинг. Если такой возможности нет, и вы оставляете автомобиль на улице, то поможет предпусковая автономная система, это будет действительно хорошее решение.
Если и этой возможности нет , то можно попробовать холодным пуском, но в успехе и сохранения двигателя я не гарантирую.
Всем спасибо за внимание! До скорых встреч!
