Отношения российского и уходящего американского президентов далеки от идеала, отмечает издание, однако их объединяет одна общая черта - в качестве средства передвижения они используют бронированные, большие и высококлассные лимузины. Поэтому вдвойне интересно узнать, чей же автомобиль лучше?
Российский Aurus был разработан автомобильным институтом «НАМИ», основанным еще в 1918 году. Внешность лимузина напоминает сразу два автомобиля марки Роллс-Ройс: Ghost и Phantom. Под капотом у него стоит 6.6-литровый мотор V12 мощностью 860 л. с.
Это, конечно, характеристики президентского лимузина. Обычные же седаны «Сенат» оснащаются более скромными 4.4-литровыми моторами мощностью 598 л. с. Тем не менее даже в этой версии они мощнее лимузина президента США.
Американский Cadillac The Beast комплектуется 5.5-литровым мотором мощностью 517 л. с., но разгон до «сотни» он все равно способен осуществить лишь за 15 секунд. Дело в том, что машина Трампа гораздо тяжелее нашей - по разным оценкам (точной информации нет), весит она от 6800 до 9000 кг. Российская - 6205 кг.
Американцы заявляют, что их лимузин №1 на сегодняшний день является наиболее защищенным автомобилем в мире, выдерживающим выстрел специальным бронебойным патроном из крупнокалиберной снайперской винтовки. Американским налогоплательщикам автомобиль Трампа обошелся в $15 млн.
Российский «Сенат» обошелся дороже, причем более чем десятикратно. Однако в случае с Cadillac The Beast речь идет лишь об одном штучном лимузине, а Aurus Senat в рамках проекта «Кортеж», на который потрачено $192 млн - это целая серия автомобилей, запуск которых в мелкосерийное производство должен не только окупить затраты, но и принести прибыль.
