Самая распространенная причина – слабый аккумулятор. Так как в зимний период возникает внутреннее сопротивление батареи, и вовремя движения аккумулятор не может зарядится полностью. С каждым новым днем он разрежается все сильней, и в один прекрасный день он вообще не сможет провернуть двигатель.
Решить проблему просто заедте на СТО и проверьте аккумулятор. Ну, или самому контролировать процесс. Подзаряжать, подливать, поддерживать плотность.
Следующая причина - это свечи. У всех есть к сожалению свой ресурс, не стоит дожидаться критического момента. Менять их надо примерно каждые 15 тысяч км. К стати если вдруг залили плохое топливо, то стоит почистить их.
Еще причина - это загустевшее масло. Современные масла уже не делятся на зимние- летние, однако это не отменяет банальный физический закон - масло на морозе густеет, каким бы оно не было.
Так что если ударил мороз и к загустевшему маслу еще и слабый аккумулятор, да еще и старые свечи, то гарантировано вас ждет увлекательный квест, под названием заведи машину.
Это все к чему готовьте маши к зиме заранее, и будьте аккуратней на дорогах!
