Сегодня мы попытаемся найти отличия старой советской нивы от новой российской.
Вначале разберём внешние отличия, которые наиболее часто бросаются в глаза.
У советской нивы гораздо больше хромированных молдингов и деталей, например, ручки дверей, форточки, зеркала.
Главное внешние отличие двух "Нив" - Это задняя часть. На старой машине крышка багажника открывается не полностью, что создавало неудобства при погрузке и выгрузке багажа.
На 21214 эту проблему решили смещением задних фонарей, и удлинением багажной двери.
Теперь рассмотрим отличия в салоне. У старой нивы была панель в стиле жигулей того времени, на современной стоит уже более квадратная и строгая по дизайну панель управления, вместе с ней изменился и руль, раньше стоял старый руль от "Шестерки", на современную модель ставили более современный руль.
Также, на старой ниве была 4-х ступенчатая коробка передач, которая подходит больше для бездорожья, чем для дороги, а на новую ниву ставили уже 5-ти ступенчатую коробку, которая уже подходила для дороги, но эта замена сказалась на проходимости, хоть и не сильно.
Если вернуться к багажнику, то тут есть одно отличие, в котором новая нива проигрывает старой в плане эргономики. Из-за замены двери багажника, чтобы в новой ниве открыть доступ к багажу, нужно лезть в салон и искать специальный крючок, дёрнуть его и только тогда откроется дверь багажника, когда на старой ниве все решалось обычным нажатием кнопки на замке багажника снаружи.
Это были основные отличия "Нив" . Если знаете еще больше отличий - пишите комментарий и подписывайтесь на канал, ставьте лайки, ведь скоро вы увидите еще больше статей и видео про автомобили!