Павел Васильевич Шклярук погиб в 1966 году, когда ему только исполнилось 20 лет. Он был курсантом военного летного училища, которому судьбой давалось только 24 секунды, чтобы решить, кто будет жить – он или сотни людей под крылом его самолета.
Просто удивительно, что о героическом поступке этого молодого человека в то время не рассказали всей стране. Возможно, у военных для этого были свои причины.
Мечта о небе
Родился парень в Одессе. После войны мальчишки еще долго играли в немцев и русских,но Пашка мечтал стать летчиком. Даже думать ни о чем другом не хотел.
Когда подрос записался в авиационный клуб, занялся полетами на планере и прыжками с парашютом. А вскоре отправился в Саратов, где стал курсантом училища.
Тогда в 1966-м лето только началось, а у будущих летчиков по графику были тренировочные полеты. 6 июня Паша, как обычно, испытывал волнение. Такое с ним было каждый раз, когда он на самолете поднимался к облакам.
Отказ двигателя
Он успел набрать только 300 метров высоты, когда замолчал двигатель. Под ним был поселок Увек, его окраины, Павел прекрасно знал, что этот район назывался Заводским. Именно здесь находилась нефтебаза, откуда нефть доставляли в Казахскую республику.
Тут же располагался и мост через Волгу, по которому составы шли один за другим. На берегу люди устроили пляж, и Пашке было видно, как в реке плещутся дети.
А середина Волги – это тоже транспортная артерия – по ней идут баржи с грузами и пассажирские теплоходы. В наушниках он услышал, как с земли запрашивают у него высоту. Шклярук ответил – отказал двигатель.
Он мог катапультироваться, ему это и приказали сделать с земли. А что там должны были сказать? Так было положено по инструкции. Теперь пошло его время – 24 секунды.
Мост, нефтебаза, пляж, поселок. Но в Волгу-то можно нырнуть? Это погасит пожар при падении, а у него будет шанс спастись. Люди на земле, которые заметили, что происходит с самолетом, просто замерли в ужасе, понимая, что им не выжить.
Ведь бежать было бесполезно. Если взорвется нефтебаза, вся округа станет выжженной землей. Павел принял решение – в Волгу, но тут он заметил, что по реке идет огромный теплоход, на палубах которого находятся люди.
Подвиг
А впереди железнодорожный мост, и по нему тоже движется пассажирский поезд. Он понял, что выход у него один – сумел пролететь нал теплоходом, отжал штурвал и стремительно понесся к воде.
Многие видели, как он рухнул в Волгу, но не все поняли, что этот человек их спас. Потом приехали специальные службы, прочесывали дно реки, нашли лишь часть обломков, летчика на месте падения не было.
На следующий день поселок был в шоке, когда услышал, как на берегу кричит женщина. Это была мама Павла. Она как будто рассудком повредилась от горя – еще неделю бродила у воды, и все время выкрикивала имя сына.
Шклярука наградили орденом Красной Звезды посмертно, но слишком афишировать произошедшее не стали. В военной газете выпустили заметку, с сухим сообщением о произошедшей трагедии. В Одессе установили мемориальную доску на доме, где Павел жил, а вот в Саратове и на месте трагедии никаких упоминаний о произошедшем нет.
Многие из тех, кто живет в Увеке, даже и не знают, как когда-то молодой летчик, не задумываясь, отдал свою жизнь за то, чтобы поселок продолжал жить. Но об этом случае узнал бард, композитор и поэт Юрий Визбор, который написал песню о Павле Шкляруке, и назвал ее «24 секунды подвига».