Соболь NN — это модификация модели GAZelle NN на облегчённой платформе с укороченными лонжеронами рамы и собственным задним мостом с односкатными колёсами:
→ Габариты — 5 110 х 2 536 х 2 445 мм, колёсная база — 3 005 мм.
→ Будет две версии: с максимально разрешённой массой 2 490 кг и 3 500 кг, первую можно отличить по двум сиденьям в кабине, в более тяжёлом Соболе NN спереди поместятся трое.
В выставочных образцах был установлен дизель Cummins ISF 2.8 л китайской сборки (чугунный блок, 330 Нм). Именно версия с ним на первых порах и пойдет покупателям. Далее планируется оснащать Соболи отечественными 2,5-литровыми дизелями с алюминиевой головкой блока и крутящим моментом до 420 Нм — отмечается, что эти моторы на десятки килограмм легче китайского. Коробка, похоже, будет только механическая.
В салоне пассажирского Соболя схема размещения сидений позволяет опустить спинки и получить большое спальное место, раздвинув ряды. Для этого нужно только снять заглушки полозьев на полу. Основание водительского места стендовых машин было оснащено пневматической подушкой.
Интересно, что на машину ещё не получено ОТТС, ГАЗ решил воспользоваться упрощенной схемой сертификации. Сначала на рынок выходят версии с отклонениями от действующего Техрегламента о безопасности колёсных транспортных средств. Например, на одном из двух выставочных экземпляров не было подушки безопасности
Ценник на пассажирскую версию не озвучен, за базовый фургон просят от 2 695 000 ₽. Нужна такая машина на нашем рынке? 🤔
#дромновость #gaz #собольnn #новинка #газ
