Не недооценивайте светофоры! Их регулирование влияет на соблюдение правил движения в городе и уровень безопасности.
Например, длительное ожидание на светофоре раздражает водителей и провоцирует на нарушение правил. Читайте, как регулировать светофоры, чтобы всем было хорошо (:
Чем бы вы дополнили?
Сократить светофорный цикл
Вас бесит ждать 100 секунд на переходе? Такие светофорные циклы сильно раздражают и заставляют пешеходов перебегать улицы. Светофорные циклы нужно сокращать.
С коротким светофорным циклом проезд на перекрёстке будет чаще, а на сложных перекрёстках автомобили будут меньше задерживаться.
В некоторых зарубежных источниках пишут, что максимум красный сигнал можно делать до 60 секунд. В целом время зависит от ширины полосы и интенсивности движения.
Не убирать светофоры!
В России установлено только 40% светофоров от нормы. Светофоры – это инструмент регулирования потока. И если их убирать ради устранения пробки и удобства водителей, то пробки переместятся к другому светофору, а пешеходы просто станут перебегать улицы. Это простой эволюционный механизм сохранения энергии.
Убираете светофор – получаете небезопасный переход. Пешеходы вынуждены наматывать круги в поисках перехода или переходить в подземках и надземках, строительство которых стоит миллиарды.
Пешеходные переходы должны быть каждые 100-150 метров.
Приоритет пешеходу, а не водителю
В наших городах часто забывают о маломобильных группах. Нужно учитывать интересы каждого пешехода и рассчитать время их передвижения.
Для этого есть простая формула: Т = D / 1,3 + 5, где:
Т – минимальное время пешеходной фазы
D – расстояние перехода в метрах
1,3 м/с – средняя скорость движения пешехода
5 секунд – запас для маломобильных групп и опоздавших
Автоматический светофор вместо вызывного (с кнопкой)
Автоматический режим работы светофоров сделает движение регулярным и предсказуемым, организует движение и не даёт водителям разогнаться. Такая кнопка показывает приоритет автомобиля в городе, и пешеход как бы просит разрешения перейти дорогу.
Самое простое: человек может не заметить кнопку (особенно ночью), и у него возникнет желание перебежать. Светофорная кнопка не всегда доступна маломобильным горожанам, а иногда она просто ломается.
Кнопки допустимы только в промзонах и пригородах, где пешеходов почти нет.
Убрать таймер обратного отсчёта на светофорах
Табло обратного отсчёта часто играют злую шутку с людьми: водители ускоряются, чтобы проехать до красного, а пешеходы стартуют заранее, не дожидаясь зелёного. Люди ориентируются на таймер, а не на цвет сигнала.
На западе по возможность заменяют таймеры на круги: такой дизайн безопаснее и лучше предотвращает смерти.
Конечно, отказываться совсем от таймеров не стоит, особенно если светофорная фаза длинная (более 30 секунд). Иначе так возникает мысль «А не сломан ли он?»
А вообще в России светофоры с таймером, потому что у нас слишком длинные светофорные фазы, иногда до нескольких минут.
