"Суперджеты" продолжают экспансию: открытие второго рейса Ставрополь - Стамбул

19 ноября 202219 ноя 2022

138

3 мин

Я уже писал о том, как в аэропорту Ставрополя после перерыва в 4,5 года возобновились рейсы в Стамбул. Но рейсов в Турцию мало не бывает, и спустя всего 10 дней полёты по этому направлению открыла ещё одна авиакомпания - на этот раз Red Wings.

Тут стоит сделать небольшое отступление и рассказать, почему международным рейсам из Ставрополя уделяется такое внимание. Последние несколько лет аэропорт Ставрополя был международным чисто номинально. Во второй половине 2010-х из аэропорта выполнялись полёты в Стамбул и Ереван, которые выполняли Turkish Airlines и "Азимут", соответственно.

Рейс в Стамбул просуществовал до 2018 года, а после турецкий авиаперевозчик свернул свою деятельность в Ставрополе. Осенью 2018 года открылись рейсы в Ереван на SSJ-100, которые закрылись уже через полгода. А потом пришёл ковид и аэропорту стало не до международных направлений.

И вот, в ноябре 2022 года международные рейсы из аэропорта Ставрополя наконец возобновились. Сначала авиакомпания "ИрАэро" открыла полёты в Стамбул, а уже через неделю Red Wings запустила рейсы в Ташкент. Впрочем, одним Ташкентом "краснокрылые" не ограничились и спустя три дня полетели из Ставрополя в Стамбул, составив конкуренцию "ИрАэро".

Холодным ноябрьским вечером выходим на перрон. До прилёта стамбульского рейса ещё полчаса, поэтому можно настроить оборудование, достать штативы с моноподами и сделать "пристрелочные" снимки. Благо на стоянку очень вовремя заруливает A320 "Аэрофлота", прилетевший из Москвы.

Наконец, во тьме появляются бортовые огни рейса из Стамбула. Борт заходит по странной схеме: подойдя к аэропорту с юга, он фактически пролетает параллельно ВПП, потом пересекает посадочный курс, выполняет спаренный разворот и входит в глиссаду.

Следом за машиной сопровождения лайнер заруливает на стоянку №1.

Перед нами борт RA-89122, выпущенный в 2020 году. Изначально предназначался для "Азимута", но в итоге попал в Red Wings. 10 января 2022 года этот SSJ-100 выкатился за пределы ВПП в аэропорту Белгорода. Сильных повреждений самолёт не получил и вскоре вернулся к полётам.

Первым рейсом Red Wings из Стамбула в Ставрополь прилетели 94 человека, вылетели 65. Загрузка немногим меньше, чем на первом рейсе "ИрАэро", но лучше, чем на старте полётов в Ташкент.

Под неодобрительными взглядами таможенников перемещаемся к левому борту самолёта (объяснения, что на длинной выдержке не то что лиц, а самих людей-то не видно, не помогли).

Внезапный гость в виде чартерного рейса "Уральских авиалиний" из Санкт-Петербурга. Борт привёз баскетбольный клуб "Зенит" на игру с "Локомотивом-Кубань" в Краснодаре. Кстати, это первый визит "уральцев" в Ставрополь, никогда прежде их самолёты к нам не прилетали.

Тягач выталкивает SSJ-100 на точку запуска двигателей и уже через несколько минут борт уходит на взлёт курсом 248.

После взлёта самолёт через территорию Карачаево-Черкессии выйдет к Главному Кавказскому хребту, пролетит над Красной Поляной и Сочи. Затем через Чёрное море лайнер долетит до Синопа и вдоль турецкого побережья выйдет к новому побережью Стамбула. Время в полёте - всего 1 час 50 минут, это самый короткий рейс, выполняемый из Ставрополя.

Огни стамбульского рейса ещё было видно в воздухе, а на точку запуска уже буксируют "Аэрофлот". На заднем фоне мелькает хвост Ил-76. Увы, время сейчас такое, что о полётах ведомственной авиации сейчас лучше помалкивать. Так что даже бортовой номер Ил-76 пришлось замазать.

После вылета "Аэрофлота" аэропорт Ставрополя, работающий с 8:00 до 20:00, погружается в сон, а мы, замёрзшие, но довольные, покидаем перрон до следующей съёмки.