По заявлению компании, примерами вдохновения стали Cadillac V-16 30-х годов и Eldorado Brougham 1957 года – и отнюдь неспроста, ведь эти модели на тот момент считались наиболее престижными. Еще один (даже не призрачный) намек на престижность – заблаговременное создание концерном General Motors ауры эксклюзивности вокруг Celestiq, ввиду чего каждый автомобиль будет делаться по заказу с использованием ручного труда.
Итак, габаритные размеры авто электромобиля пока что не оглашены. Доступ в багажник, который производитель решил объединить с салоном, осуществляется через заднее подъемное стекло. Также, помимо обращения к классике Cadillac, в образе нового лифтбека прослеживаются решения кроссовера Lyriq, например, концепция задней светотехники.
Двери за счет безрамочности и оборудования электроприводом не имеют ручек – вместо них кнопки на крыше авто. Декор полностью металлический (каркас из модулей), а радиаторная решетка представляет собой алюминиевую конструкцию. Колеса стандартные – 23 дюйма. Чтобы разогнаться до 100 км/ч хватит 3,8 секунд.
Такие новости мы постоянно публикуем в Telegram. Подписывайтесь на канал, чтобы ничего не пропустить ;)
Панорамная крыша разделяется на четыре секции (по количеству мест в салоне), степень затемнения от 1 до 20% меняется для каждой из них.
Пока что бренд не искушается модой использовать переработанные материалы для отделки салона, поэтому Celestiq щеголяет натуральной кожей, причем ее цвет можно выбирать.
