Купить машину в СССР было непросто. Один из способов избежать длинных очередей — купить подержанный автомобиль. Эта простая процедура сегодня, а в СССР иногда превращалась в настоящее приключение. Самый простой, но и самый дорогой вариант — специальная площадка для знакомства с потенциальными покупателями. Это был один из первых авторынок в «Южном порту» Москвы, где можно было даже официально купить новые автомобили, иногда даже настоящие иностранные, а можно попытать счастья с комиссией. Этот метод не очень популярен. Машина была припаркована на месте происшествия, под лобовое стекло была спрятана бумажка с ценником. Первые 45 дней цена такая, какую хочет продавец. Но если в это время не придут покупатели, цена упадет. Если вам нравится машина, вы должны торговать обезличиванием через одиннадцатый отдел магазина. Так как у продавца есть реальный шанс продать машину гораздо дешевле, чем он хочет, комиссионная площадка выдает в основном автомобили в плохом состоянии, но большинство граждан предпочитают автомобили, купленные и проданные без посредников. Покупатели и продавцы выясняют это самостоятельно, после чего договариваются о цене. Есть очень важные преимущества для покупателей. Дело в том, что доказать, что вы действительно копили деньги на автомобиль в СССР, зачастую бывает сложно, но покупая у вас, вы можете официально потратить 2000 рублей, а остальное держать в кармане, минуя государственный залоговый контроль продавца. И не нужно объяснять, откуда у вас деньги. Кроме того, если цена ниже, вам придется платить меньше налога. Сильные стороны Однако у него есть досадные проблемы. В СССР государство следило за жизнью своих граждан, и если человек, продавший автомобиль, хотел встать в очередь, чтобы забрать его снова, он мог резонно спросить, кому он продал свой старый автомобиль и на каких условиях. Если начальству что-то не понравится, то ему, скорее всего, откажут в новой машине. Так что, если вы продаете свою машину, вы рискуете стать пешеходом..
Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)
.
