Однажды купив автомобиль, если его можно так назвать, Заз 1102 ,то есть Таврия, я осознал что езжу уже довольно не плохо и пора бы его заменить на машину классом по лучше. Я не долго размышляя выложил объявление в интернет на площадки по продаже автомобилей. В течении полу час мне позвонил первый человек, который в последствии и приобрел данное орудие для сельского хозяйства при чем на 15,000 рублей дороже чем я его купил. Тут то в моей голове и зародилась идея. Никаких навыков кроме как заправлять машину я не имел. На то время толком не понимал за счет чего машина едет, да и сейчас ума больше не стало, но я решился на приобретение второй машины. После продажи "Тавролета"не успели и закукарекать первые петухи, как я привез под дом новую, ну как новую..? 1987-го года Форд Сиерру. Протерев ее тряпкой из разряда "половой" я сделал фото и выложил сие чудо в интернет. Спустя минут пять мне позвонили. Форда я купил за 40,000 , на продажу выставил за 65,000 рублей. Один посмотрел, второй посмотрел, а третий забрал не торгуясь. Тут то меня и осенило, чем я буду заниматься последующее время. Через день после продажи Форда я приехал на Опель Кадете 1991-го года.,купленной за 45,000 и проданной в тот же день за 67,000 рублей. Я не буду писать, что все так радужно, были у меня и ситуации когда не работал генератор, когда приходилось докупать новый аккумулятор и тд.,но при всех этих минусах я покупал по 5-6 машин в неделю и продавал на 30% дороже почти всегда в тот же день что и покупал. Не сложными вычислениями можно посчитать, что человек не имеющий навыков и знаний в автомобилестроении и продажах может зарабатывать пол миллиона в месяц со стартовым капиталом в 20,000 рублей.
