Мы с вами уже не раз наблюдали, когда всевозможные автоконцерны лепили из собственного простого легкового и городского авто - известные ныне псевдо-кроссоверы. Как правило брался обычный автомобиль, но в кузове универсала или же хетчбека, после этого изготавливали ряд перемен. Подвеску приподнимали, колеса становили побольше и, естественно же, прибавляли псевдообвес из неокрашенного пластика.
У Тойоты уже есть автомобили, изготовленный по этому рецепту на основе универсала Королла, но по всей видимости, он не даёт подходящего итога. Так как не так давно нам зарекомендовали вот ЭТО. Тойота Королла Cross. В длину это волшебство маркетинга 4460 мм, ширина и высота —1825 и 1620 и основа — 2640 (Corolla Cross вышел покрупнее C-HR, но всё еще меньше RAV-4). На техническом уровне - почвой авто считается упрощённая версия платформы GA-C со стойками McPherson впереди и полузависимой опорой позади. И ключевое, привод — лишь только передний!
Да согласен, перемен тут побольше, чем между Вестой и Вестой Кросс, но в том числе и это не выделяет им ни малейшего права умолять за подобный авто от 2,17 до 2,7 млн руб.. Так как он, припомню, чисто переднеприводный. И в том числе и Kia Xceed на фоне подобный Тойоты, смотрится прибыльным. Что больше, собственно что практически никаких сюрпризов в технике, увы, нет. На выбор атмосферный мотор 1.8 с бесступенчатой коробкой передач или же гибридная силовая аппарат с 1.8 на 98 сил и электромотором на 72 силы (суммарно выходит всего 122 силы).
Если вам понравилась эта публикация, ставьте лайк ( 👍 - палец вверх), делитесь этой статьей в соцсетях с друзьями. Поддержите мой проект, подписывайтесь на канал и я буду писать больше интересных и познавательных статей для Вас.
