После продажи Kia Sportage передо мной стояла непростая задача - найти свежий, надежный, семейный автомобиль на автомате в пределах 600000 рублей. Поиск auto.ru и avito.ru упорно не показывал ничего кроме Рио, Соларисов, Поло и прочих. Опыт владения Киа говорил о надежности и неприхотливости корейских машин, но также упорно нашептывал "скучно!" при каждой мысли о чем-то практичном. Что же я выбрал?
Opel Meriva
После нескольких дней изучения рынка и уже готовый искать живой Citroen DS4 я случайно наткнулся на Opel Meriva. Любовь и уважение к Опелю у меня с детства, кроме того был опыт владения безотказной Opel Astra H 2011 года, поэтому бренд изначально вызывает положительные эмоции. Было решено поехать посмотреть и попробовать один из экземпляров у Мэйджор - 2014 год (рестайлинг), родной пробег 32600 км, богатая комплектация (все кроме кожаного салона и панорамной крыши).
Автомобиль понравился сразу и был забронирован для детального изучения истории и отзывов.
Преимущества
- Просторный салон. Сев за руль не ощутил разницы с Киа - места много, пространство над головой невероятное. При этом остекление делает машину очень светлой внутри, а обзорность - одна из лучших, что я встречал. Однозначный плюс, особенно для жены, которая иногда ездит с ребенком.
- Комплектация. Удивительно, но менеджеры салона не знали, что есть в машине. Сейчас после месяца эксплуатации могу сказать - все, что нужно! Кожаный руль с подогревом, камера заднего вида, датчики дождя и света, датчики давления в шинах, двухзонный климат-контроль, Bluetooth и многое другое! Единственное, чего не хватает - электроскладывания зеркал.
- Комфорт. Шумоизоляция на уровне автомобилей более высокого ценового сегмента благодаря мягкой обшивке всех арок и багажника, а также тройному уплотнителю всех дверей. В салоне очень тихо!
- Управляемость. Тут я был поражен - на родных дисках R17 машина комфортна при движении по качественному асфальту и при этом рулится как спорткар - низкий центр тяжести и плотная подвеска позволяют закладывать повороты по полной программе.
- Расход топлива. После Sportage я наслаждаюсь расходом - по трассе в режиме 130-140 км/ч не более 7,5 литров на 100 км, в городе выше 9 расход еще ни разу не поднимался. Предстоит поездка в Крым - сделаю более продолжительный замер. Минус только в необходимости лить АИ-95, все-таки турбина довольна привередлива.
- Динамика. Да, по паспорту разгон 12,5 секунд до 100 км/ч, но это жертва экономичности - мотор объемом 1,4 литра начинает "ехать" только после 2500 оборотов в минуту, когда включается турбина. Поэтому 2-3 секунды с места машина толком не разгоняется. Зато на ходу подхват при сбросе передачи позволяет любые обгоны на трассе выполнять с уверенностью.
- Двери. Главная фишка этой машины и центр притяжения для всех прохожих - это оригинальная схема открывания дверей - как на Роллс-Ройсе! Попробуйте, это реально удобно :)
Недостатки
- Стоимость обслуживания. Честно говоря, не ожидал такого, но все-таки случилось. Машина мне досталась с гарантией Мэйджор Эксперт до декабря 2021 года, что означает, что мотор и коробка передач застрахованы от поломок, но только в случае обслуживания в Мэйджор с сервисной книжкой. Первое ТО после покупки обошлось в 25000 рублей (для сравнения на Киа то же самое укладывалось в 13000). Зато никто не заливает в двигатель Лукойл Genesis, утверждая, что производитель одобряет отечественные моторные масла.
- Плохие дороги. Это ужас! Если асфальт, по которому вы едете не европейского или хотя бы московского качества, то вам будет некомфортно все время - подвеска достаточно жесткая, а руль отзывчивый, поэтому каждая ямочка и трещинка отдает в руки. Автомобиль для автострад и города исключительно.
- Угол разворота. Казалось бы, машинка небольшая по габаритам, но в жертву простору в салоне производитель принес колесную базу - она огромная, что очень сильно сказывается на возможностях развернуться в замкнутом пространстве. На дороге ряд-в-ряд с первого раза вам это не удастся.
- Брызговики. Главная болезнь Меривы - жесткий пластик брызговиков, которые отлично защищают от грязи, лишает их гибкости при контактах с бордюрами. Поэтому готовьтесь на каждом ТО менять клипсы крепления брызговиков, если, конечно, не потеряете их раньше.
Выводы
Я считаю, что мне повезло найти этот автомобиль в таком состоянии! Два комплекта дисков, зимние с шинами, летние без; минимальный честный пробег и отличное техническое состояние добавляют уверенности в будущей эксплуатации. На сегодняшний день, на мой взгляд, конкурентов в этом ценовом сегменте у Меривы просто нет. Если вас не пугает турбина и вы не приверженец предрассудков против Опеля - однозначно, эта машина будет вас радовать!
Отзыв о моем Kia Sportage читайте в статье Kia Sportage: плюсы и минусы после 3 лет владения.
Подписывайтесь, комментируйте, критикуйте :)
Удачи на дорогах!