1483 подписчика

💲Какой автомобиль точно не нужно покупать в кризис?

6 мая 20206 мая 2020

319

2 мин

Оглавление

Nissan Murano (Z50)
Audi A4 (B8)
Honda CR-V (4 поколение)

Сейчас мы переходим в этап экономического кризиса. Многие могут лишиться работы, но не хотелось бы остаться без автомобиля. Что делать, если нужно купить уже сейчас? Выбрать тот, который меньше всего отнимет у вас денег, и вы без проблем сможете продать его через год!

Nissan Murano (Z50)

Полный привод, мягкая подвеска, хорошая динамика, надежный двигатель. Это всё подкрепляется доступной ценой, в 400 000 рублей за 2007 года. Но не спешите бежать за ним!

За всё нужно платить. За динамику – большим расходом топлива и налогом 17 550 в год. Слабым вариатором и дорогим обслуживанием. Запчасти хоть и можно найти подешевле, а вот за одинаковые процедуры с вас попросят больше. Не будем забывать про год, однозначно что-то будет подводить, включая электрику.

Подумайте несколько раз перед покупкой, так как машина просто будет съедать всё зарплату, даже когда просто стоит на месте, из-за налога.

Audi A4 (B8)

Актуальный внешний вид, огромное количество комплектаций, хорошая шумоизоляция. Да ещё по цене новой гранты! Отличный выбор! Но не совсем….

Этот автомобиль любит к себе внимание, чуть чаще менять масло, чуть раньше заменить цепь ГРМ. Кстати по маслу, он его потребляет стабильно не менее 1л на 1000 км.

Если рассматриваете вариатор, не забудьте про замену масла в нем каждые 60 000 км. Не буксуйте на нём и не разгоняйтесь выше 150 км\ч. Цена запчастей необоснованно высокая.

Одним словом, тут нет такого высокого налога, как в Мурано, но если Вы покупаете Ауди не на последние деньги, то проблем с ним не будет.

Honda CR-V (4 поколение)

Японский бренд ассоциируется только с надежностью, но мы на вторичном рынке, где время играет свою роль.

На CR-V устанавливали двигатель, объёмом 2.4 литра. Примерно на пробеге в 100 000 км, нужно будет заменить шестерню VVTI. И он совместно с трансмиссией морально устарел, из-за этого высокий расход топлива. Слабое лобовое стекло. Оригинал стоит больших денег и не славится прочностью.

Почему он состоит в нашем списке? Он совершенно непродаваемый на нашем рынке. В регионах проблемы с запчастями, не только по наличию, но и по стоимости.

Volkswagen Touareg 1 поколения

Многим известные его плюсы, сразу перейдем к проблемам.

Пневмоподвеска может подвести в самый неожиданный момент. Зимой, утром, выйдя к машине, обнаружите, что она просто лежит на полу. Запчасти не особо дорогие (В своем классе), но большая часть продаются только в сборе, что существенно увеличивает чек на ремонт. Топливные насосы время от времени выходят из строя.

Благодаря большому весу, будет большой расход топлива. Слабая электрика. Поэтому, чем старше авто, тем меньше должно быть электрики.

Subaru Forester 3 gen.

Проходимый, динамичный, отличный автомобиль если использовать по назначению. Но ведь надо ещё и обслуживать!

Двигатели 2.5 л, могут полететь к 200 тыс. км. Проще купить контрактный.

Дорогое обслуживание и запчасти. Шумы из подвески – норма. Дешевый пластик в салоне, из-за этого постоянные сверчки. Рулевая рейка – ещё одна болячка. Из-за всего этого – низкая ликвидность авто.

Итог.

Хочется отметить, что сейчас не лучшее время покупать мечту детства на последние деньги. Лучше приобрести авто классом ниже, но вы будете меньше сожалеть о покупке, при просмотре цен на запчасти.