Начались продажи обновленной версии популярного паркетника Hyundai Tucson в спортивном исполнении N Line. В этой версии корейский кроссовер получил более жесткую подвеску и переработанный кузов. Под капотом обновленного автомобиля разместили 2-литровый турбодизель, максимальная мощность которого составляет 183 лошадиные силы. В качестве трансмиссии покупателям предоставляется 8-скоростная автоматическая КПП. Привод исключительно полный.
В экстерьере обновленного Хендай Туссан появится переработанный передний бампер. Он добавит агрессивности и солидности автомобилю. В передней части транспортного средства также можно увидеть пару модернизированных воздухозаборников. Массивную радиаторную решетку паркетника теперь украшает хром темного цвета. Немного изменилась и форма дневных ходовых огней, они стали чуть меньше. В экстерьере кроссовера также появятся дополнительные элементы, выкрашенные в черный цвет. Автомобиль поставят на 19-дюймовые колесные диски оригинального дизайна, сами покрышки будут низкопрофильными.
Салон корейского кроссовера будет украшен специальными шильдиками «N Line». Помимо этого, кресла и дверные карты получат декоративную прострочку красного цвета. В отделке кресел использованы высококачественная кожа и замша. Вообще, дополнительные декоративные накладки можно увидеть во всех частях салона. Из улучшений в технической части следует отметить установку более жестких амортизаторов. Также разработчики сделали руль более отзывчивым на любое движение водителя.
Обновленный корейский кроссовер уже доступен российским автолюбителям. В отечественных дилерских центрах автомобиль предлагается в двух модификациях. Стоимость начальной версии начинается с отметки 2,2 миллиона рублей.
В этой комплектации предусмотрено наличие навигационного модуля, 8-дюймового сенсорного экрана, подогрева рулевого колеса и всех кресел, климат-контроля на две зоны, электронного стояночного тормоза и специальной платформы для беспроводной подзарядки мобильных устройств. Также кроссовер дополняется полностью светодиодной оптикой.
Самая дорогая модификация стоит 2,43 миллиона рублей. В ней автомобиль комплектуется электроприводом первого ряда кресел, а также системами слежения при движении задним ходом, адаптивного удержания скорости, автоуправления головной оптикой, мониторинга за «слепыми» точками и парковочными датчиками. Стоит отметить, что Hyundai Solaris в исполнении N Line, при условии оснащения тем же турбированными дизельным мотором, дороже стандартной версии всего на 45 000 рублей.
