На днях пришло известие, что из-за коронавируса Toyota отложила премьеру своего флагманского внедорожника Land Cruiser до следующего лета. В целом печальная новость, но один положительный момент в ней все же есть: по крайней мере, еще год можно будет купить «честный» вездеход. Впрочем, не только его. В нашей подборке все на сегодня доступные в России рамные внедорожники с техническими характеристиками и ценами.
УАЗ-Хантер – самый доступный рамный внедорожник российского рынка. В арсенале автомобиля: 135-сильный бензиновый мотор ЗМЗ-40906, 5-ступенчатая МКП, подключаемый полный привод Part-Time. Минимальная цена – 737 000 рублей. Самая дорогая экспедиционная версия с лебедкой, багажником на крыше и шинами BF Goodrich AT стоит 999 900 рублей.
УАЗ-Патриот – крупнее, комфортнее и дороже вышеупомянутого пожилого родственника. Минимальная цена автомобиля 819 900 рублей. Столько стоит 135-сильная базовая версия Классик Fleet. Все остальные оснащены более мощным двигателем ЗМЗ 409051 с отдачей в 150 л.с. Начиная с комплектации Оптимум (945 000 руб) машины оснащены раздаточной коробкой с электромеханическим приводом управления, но привод в любом случае – Part Time.
В прошлом году в дополнение к «Патриотам» с 5-ступенчатой МКП на нашем рынке появились модификации с 6-диапазонным автоматом. Цены на них начинаются от 1 034 000 рублей. Самая же дорогая версия Editon One обойдется в 1 298 000 рублей.
Suzuki Jimny – в прошлом году новый компактный японский внедорожник добрался таки до России. По сравнению с предшественником автомобиль слегка укрупнился, но главное – рама и подключаемый полный привод остались при нём. У нас доступны модификации как с 5-ступенчатой механической коробкой, так и с 4-диапазонным автоматом. Двигатель же только один – бензиновая 1,5-литровая «четверка» с отдачей 102 л.с. Цены от 1 439 000 до 1 649 000 рублей.
Jeep Wrangler – представлен в России как со стандартным двухдверным кузовом (от 3 630 000 руб), так и в удлиненном четырехдверном варианте (от 3 880 000 руб). На каждый тип кузова приходится по три комплектации, но бензиновый 2-литровый турбомотор мощностью 272 л.с, работающий в паре с 8-диапазонной АКП – для всех один. Привод у «Джипа» постоянный полный. За самую дорогую версию Rubicon просят 4 630 000 рублей.
Chevrolet Tahoe – американский внедорожник сменил поколение в конце прошлого года, но в России дораспродают машины прежней генерации. Все они оснащены бензиновым 6,2-литровым, 426-сильным V8, работающим в паре с 8-ступенчатой АКП, и системой постоянного полного привода. Возможная минимальная цена с учетом всех скидок и маркетинговых программ составляет 3 990 000 рублей.
Cadillac Escalade – соплатформенник указанного выше Tahoe оснащен тем же 426-сильным бензиновым мотором и такой же системой полного привода, но кроме версии со стандартной колесной базой, на нашем рынке доступна еще и удлиненная модификация ESV. На ту и другую приходится по три комплектации. Цены, опять таки с учетом всех акций, начинаются от 4 990 000 рублей.
Mitsubishi Pajero Sport – предлагает на выбор два мотора, пару коробок передач и 5 комплектаций. Неизменно одно – система постоянного полного привода Super Select II 4WD. Дизельный 181-сильный мотор можно получить в любой модификации, но только в базовой Invite за 2 469 000 рублей он сочетается с 6-ступенчатой ручной коробкой. Все остальные, включая модификации с 3-литровым бензиновым двигателем мощностью 209 л.с, оснащены 8-диапазонной АКП. Минимальная цена бензиновой версии 3 017 000 рублей. Самый же дорогой Pajero Sport стоит 3 220 000 рублей.
Toyota Fortuner – японский внедорожник, как и УАЗ доступен в России только с подключаемым полным приводом Part-Time. Комплектации у автомобиля пять. В первых двух – в базовой «Стандарт» с МКП и «Комфорт» с АКП, Fortuner оснащен 166-сильным бензиновым мотором 2,7 л. Остальным положен 2,8-литровый дизель мощностью 177 л.с, который сочетается только с автоматом. Минимальная цена 2 254 000 рублей. Дороже всех версия TRD. За нее просят 3 093 000 рублей.
Toyota Land Cruiser Prado – у этого популярного «японца» в России три двигателя на выбор, две коробки передач и аж 7 комплектаций. Привод на всех модификациях постоянный полный, но с «механикой» сочетается только базовый 163-сильный бензиновый мотор 2,7 л. в начальной комплектации «Классик» за 2 552 000 рублей и в исполнении «Стандарт». Минимальная цена 177-сильной дизельной машины – 3 321 000 рублей. Заканчивается прайс-лист топовой 7-местной версией «Люкс» с 249-сильной, 4-литровой бензиновой «шестеркой». Цена вопроса 4 471 000 рублей.
Toyota Land Cruiser 200 – по мелочам не разменивается. Бензиновая и дизельная V-образные «восьмерки» мощностью 309 и 249 л.с. сочетаются исключительно с 6-ступенчатой АКП и доступны в любой из 6 комплектаций. Привод – только постоянный полный. Цены от 4 875 000 до 6 145 000 рублей.
Haval H9 – с прошлого года начали полному циклу собирать на заводе под Тулой. Но это обстоятельство ничего не изменило в настойках и оснащении китайского внедорожника. В России по-прежнему доступны машины в комплектациях Elit и Premium с постоянным полным приводом и 8-ступенчатым автоматом. Выбирать можно между 2-литровым, 249-сильным бензиновым турбомотором и дизелем такого же объема с отдачей 190 л.с. Последний, правда, топовой версии не положен. Цены от 2 629 000 до 2 809 000 рублей.
Kia Mohave – не часто встречается на наших дорогах, но в прайс-листе корейской фирмы присутствует. Сильного разнообразия, впрочем, не ждите. Автомобиль доступен у нас только в двух комплектациях, зато с постоянным полным приводом, 250-сильным, 3-литровым дизелем и автоматом. Цены от 2 869 900 до 3 099 900 рублей. Кстати, в конце года нам обещают серьезно доработанную модификацию с более презентабельной отделкой и измененным экстерьером. Будем надеяться, что коронавирус не помешает планам корейцев.
Infiniti QX80 – у премиального японского великана в России два варианта компоновки салона (7 или 8 мест) и пара комплектаций. Привод всегда постоянный, силовой агрегат единственный – бензиновый 5,6-литровый V8 мощностью 405 л.с, работающий в связке с 7-диапазонным автоматом. Цены от 5 295 000 до 5 695 000 рублей.
Lexus GX 460 – можно купить в России как с 5, так и с 7-местным салоном. Комплектаций четыре, но на техническую часть выбор между ними не влияет. В любом случае это будет автомобиль с 296-сильным бензиновым V8 объемом 4,6 л, 6-ступенчатой автоматической коробкой и системой постоянного полного привода. Цены от 4 658 000 до 5 188 000 рублей.
Lexus LX - придерживается стратегии «у хорошего автомобиля должно быть много». И выбрать. действительно, есть из чего. У LX450d с дизельным 272-сильным V8 объемом 4,5 литра и 6-диапазонной АКП – три комплектации и цены от 6 530 000 до 7 299 000 рублей. Еще пять комплектаций приходятся на LX570 c бензиновой 5,7-литровой «восьмеркой» мощностью 367 л.с. и 8-ступенчатым автоматом. Цены на такой автомобиль укладываются в диапазон от 6 861 000 до 8 194 000 рубля. Привод в любом случае – постоянный полный.
Mercedes-Benz G-класса – самый дорогой и, пожалуй, наиболее пафосный немецкий внедорожник замыкает наш список. Цена входного билета – 7 940 000 рублей. Столько стоит версия G350d c 3-литровой дизельной «шестеркой» мощностью 249 л.с. Модификация G 400d STRONGER THAN TIME c дизелем такого же рабочего объема, но форсированная до 330 л.с. обойдется покупателям уже в 12 370 000 рублей. Бензиновый G500 c 422-cильным, 4-литровым V8 и то дешевле. Его оценили в 9 900 000 рублей. На вершине прайса 585-сильный Mercedes-AMG G 63 за 13 830 000 рублей. Глядя на такие цифры чуть не забыли упомянуть, что все версии оснащены автоматическими коробками передач и системой постоянного полного привода.
