Некоторые автомобили носят шильдики, знакомые нам на протяжении десятилетий. Вот во что вылились эти годы - годы шагнувших вперед технологий и качества сборки.
Nissan GT-R. Оригинальный Skyline GT-R был очень легким и оборотистым седаном, рожденным для гонок. Духовный преемник - это первоклассный инструмент для избиения суперкаров.
Honda Civic. Она начинала как дешевый автомобиль эконом-класса с чрезмерно сложной выхлопной системой. Нынешний Civic Type-R является надлежащим горячим хэтчбеком и подлинной современной классикой.
Ford F-150. Он был представлен с шестым поколением F-Series. То, что когда-то было испытанным хозяйственным грузовичком, превратилось в целую семью с флагманским гонщиком по имени Raptor. Неудивительно, что это бестселлер Ford.
Chevrolet Corvette. Он был красивым с самого первого дня, на второй стал быстрым, а на седьмой превратился в самый настоящий бриллиант.
Porsche 911. Ранние 911 были прекрасны, но запросто могли вас убить. Нынешние 911 прекрасны и способны увлечь вас далеко-далеко на скорости, которую вы даже не можете себе представить. Прошло уже более 50 лет, но немцы до сих пор пытаются сделать совершенство еще совершеннее.
Jeep Wrangler. Один — прославленный вояка. Второй — вещь, с которой можно жить каждый день. В мире!
Kia Sportage. Корейский автопром сделал то, что японцы сделали в 80-х годах, только быстрее, с определенной помощью запада. Результаты ошеломляют.
VW Golf GTI. Культовая немецкая модель подросла в размерах, но мы вынуждены констатировать, что прогресс для Golf обернулся высочайшим уровнем скуки.
BMW M5. Раньше эта машина была способна выбить из вас пыль, а теперь похожа на высокоточный швейцарский хронометр.
Hyundai Sonata. Весь этот список можно было составить исключительно из корейских автомобилей, и Sonata — заслуженный победитель. Будучи террором из европейских и японских запчастей, эта машина улучшилась настолько, что теперь те же европейцы и японцы одобрительно кивают головой.
