Buggati Chiron впервые было продемонстрировано в 2016 году. Автомобиль пришел на замену своему младшему брату Buggati Veyron и был назван в честь знаменитого автомобильного гонщика Луи-Александра Широна.
Внешность автомобиля во многом схожа с Vision Gran Turismo, которая впервые в свет вышла осенью 2015 года. У гиперкара была потрясающая оптика, которая удивило многих тем, что состояла из четырех светодиодных элементов в каждой фаре, вы только представьте себе в каждый светодиод в отдельной фаре. Внизу бампера и по площади всего автомобиля располагаются воздухосборники. Данные воздухосборники не только придают автомобилю агрессивный внешний вид, но и играет одну из главных ролей в автомобиле, это охлаждения двигателя и других агрегатов гиперкара.
Поговорим о размерах Bugatti Chiron, ведь многие заблуждаются когда говорят что автомобиль короткий. Длина автомобиля 4544 мм, ширина 2038 мм, высота 1212 мм. И конечно же самое интересное величина дорожного просвета. Она очень сильно зависит от выбранного режима управляющей электроники.
Автомобиль оснащен самой уникальной подвеской за существование автомобилей. Bugatti обладает адаптивной подвеской и массой систем, которые контролируют стоит отметить только активные аэродинамические элементы. Так же благодаря этому ведется контроль алгоритмов работы систем стабилизации, жесткость амортизаторов, высоту дорожного просвета, ведется контроль активного заднего диффиренциала и так же еще отвечает за работу системы полного привода.
Переходим к самому интересному. Двигатель Bugatti Chiron является огромный турбированный бензиновый только представьте себе V-образный W16 объемом в 7993 кубических сантиметра. У данного двигателя четыре турбокомпрессора, по две форсунки что уже дает понимание что это не простой двигатель и четыре клапана на цилиндр, впускной коллектор сделанный из карбона, и конечно же титановая система выхлопа с четырьмя катализаторами. Инженерам удалось выжать из двигателя 1500 лошадиных сил при бешеных оборотах в 6700 оборотов в минуту и 1600 Нм крутящего момента в диапазоне от 2000 до 6000 оборотах коленчатого вала в минуту. Просто бешеные показатели и позволили автомобиля разгонятся в 400 км/ч, и ехать до 100 2,4 секунды километра в час, дл 200 за 6.5 секунды, а до 300 километров в час всего за 13,6 секунд.
Разгон Bugatti Chiron снимал как думаете какой автомобиль? А разгон Bugatti Chiron снимал еще один Bugatti Chiron. Вот так все просто оказалось.
Делитесь своим мнением в комментариях. Что вы думаете по этому поводу? Подписывайтесь на канал и лайкайте статьи. Всем хорошего времяпровождения!
