Многие обладатели автомобилей могли заметить настораживающий дефект в виде капающей при прогревании жидкости из глушителя. Дать точную причину и ответить на вопрос почему это происходит, нельзя. Так как есть несколько вариантов, некоторые из которых могут быть вызваны по причине неисправности машины.
Если это происходит только в зимний сезон, то поводов для переживания нет. Наиболее вероятной причиной является конденсат, образующийся вследствие резкого перепада температур. Запуск двигателя способствует тому, что застывшая влага начинает таять и капать. Эта причина не вызывает никакой опасности, поэтому можете успокоиться, причин для нервозности нет. Если ваш автомобиль оснащен функцией автозапуска, то вероятность именно этой причины еще выше. При прогревании глушителя замерзание тает, но с трудом испаряется, так как не успевает. А выхлопные газы выталкивают воду наружу.
Схожая причина является частой у машин, оснащенных катализаторами. В связи с окислением образуется углекислый газ в совокупности с водяным паром, который начинает свою конденсацию.
В таком случае у вас могут возникнуть мысли по поводу образования коррозии, но зимой данный процесс наименее подвержен этому воздействию, чем в более теплые периоды. Также, наиболее частой причиной возникновения коррозии является неправильная и жесткая езда.
Еще одной причиной вытекания жидкости может быть вода, которая накапливается в баке. Как она туда попадает? Она образуется от дешевого горючего, качество которого оставляет желать лучшего. В таком случае у вас есть повод для сомнений, о котором можно задуматься. Так как в таком случае, не исключено попадание жидкости напрямую в мотор. Если у вас автомобиль современной комплектации, то вероятно у вас имеется система, предотвращающая попадание воды.
Серьезные проблемы, требующие немедленного решения – это выделение влаги вместе с густым дымным образованием серого или голубого цвета. В этом случае требуется немедленная диагностика.
Ставьте лайк, если статья вам понравилась и не забудьте подписаться на канал.
