На самом деле, я являюсь участником бонусной программы не только Аэрофлота, но и Уральских авиалинии и S7. То есть, тех, с кем чаще всего приходится летать. А рассказать хочу про Аэрофлот, потому что был у меня опыт использования ко-брендинговой карты Visa Аэрофлот (Сбербанка). Так ли это выгодно, как может показаться на первый взгляд?
Итак, сначала разберемся, что и сколько получают участники бонусной программы непосредственно от Аэрофлота.
Будем рассматривать по самому короткому рейсу Москва Петербург. За авиабилеты Эконом класса на этот рейс участники бонусной программы получат:
- Базовый уровень - от 1000 миль в зависимости от конкретной группы тарифов;
- Серебряный уровень - от 1250 миль при тех же условиях;
- Золотой уровень - от 1500 миль при тех же условиях;
- Платиновый уровень - от 1750 миль при тех же условиях.
В-общем, минимум за перелет свои 1000 миль вы получите, в зависимости от рейса, группы тарифов и вашего уровня участника.
Калькулятором миль можно воспользоваться на официальном сайте https://www.aeroflot.ru/ikm/?lang=ru
Дополнительные мили у партнеров Аэрофлота
Можно копить мили дополнительно. Это, во первых, ко-брендинговые банковские карты, во вторых целая сеть партнеров (посмотреть тоже можно на официальном сайте).
Я как раз-таки заводила ко-брендинговую карту. У меня была Visa Classic Aeroflot (Сбербанк), сейчас такой нет, есть только Gold и Signature.
Свой тариф сейчас помню не очень хорошо, кажется что-то около 1690 руб. годовое обслуживание, плюс смс 60 руб. Курс начисления миль сейчас тоже уже, честно говоря, не помню, наверное миля за 60 руб.
В среднем, в месяц выходило от 300 до 2000 миль. Очень немного, как видите.
Gold - тарифы выше, 3500 руб. обслуживание в год. 1,5 мили за каждые 60 потраченных по карте рублей. 1000 приветственных миль, как только заведете карту.
По карте Signature и вовсе 12 тыс. годовых за обслуживание. И всего 2 мили за каждые потраченные 60 руб.
Вот и посчитайте, сколько денег вы тратите в среднем по своей карте ежемесячно и соотнесите с курсом ко-брендинговой карты.
А теперь давайте посмотрим, сколько стоят премиальные билеты.
Например, тот же короткий рейс Москва Питер будет стоить вам 10000! миль в одну сторону. И при этом еще придется заплатить налоги и сборы, которых на данном рейсе на 2999 руб.! При том, что обычный билет на рейс Аэрофлота стоит от 5000 руб., если лететь с Россией - 3000 руб. Спрашивается, где здесь выгода? А нет ее)
Я на своем опыте поняла, что накопленные мили выгоднее тратить на билеты бизнес класса, да и то, не на всех направлениях это реально выгодно.
Я тратила иначе. За бонусные мили я покупала сертификаты, например, сертификат на 5000 руб. в Эльдорадо обошелся мне что-то около 20 тыс. миль.
Резюмируя все вышесказанное подвожу итоги:
- копить мили очень долго и не выгодно, за исключением тех случаев, когда ваши расходы по карте достаточно велики и летаете вы часто (у меня есть знакомый - страховой агент, у него ко-брендинговая карта, которой он часто оплачивает полисы клиентов, мили накапливаются у него быстро и много, летает он часто - за те же мили, в его случае - очень выгодно);
- ко-брендинговую карту имеет смысл заводить, только если вы реально много по ней тратите и готовы платить за обслуживается карты Gold или выше уровня. Все остальные - получается совсем не выгодно, с тем же Сбером быстрее накапливаются Спасибо по обычной карте (если у вас Visa Aeroflot, Спасибо по этой карте не начисляют);
- использовать мили выгоднее на повышение класса обслуживания, либо на авиабилеты бизнес класса или на предложения партнеров (бывают акции, как на премиальные билеты, так и на предложения партнеров).
Расскажите о своем опыте участия в бонусных программах авиакомпаний? Пользуетесь ли вы ко-брендинговыми картами? Может быть, сможете подсказать интересные варианты)
Не забывайте ставить лайк и подписывайтесь на канал, впереди еще много всего интересного!
