И снова здравствуйте, на связи Александр. В интересное время мы все-таки живем, ребята. Не успел узнать об одном законе, как выходит другой или поправка к первому. Что ждет российских автомобилистов на этот раз?
Информация для тех, кто приобретает авто в салонах
Теперь проходить техосмотр, возможно, будем у дилеров компаний, где покупали своих железных коней. Хорошо это или плохо, я пока не понял. Видимо, тут надо попробовать, чтобы понять, но на первый взгляд кажется, что в министерстве транспорта хотят извлечь какую-то двойную выгоду, привязав ТО к процедуре обязательного техобслуживания.
Рациональное зерно во всем этом есть – сам провел техобслуживание, сам проверил на исправность, сам же вынес вердикт – удобно. Мне кажется дилерам на руку такое положение дел, ведь появится возможность схалтурить:
- где-то недокрутил;
- чего-то не долил;
- еще где-то просто не стал смотреть;
- в диагностической карте написал, что все в порядке.
С другой стороны официальные дилеры, вроде как не шарашкина контора, да к тому же еще и подконтрольны Министерству промышленной торговли. Так что, по идее, должны работу выполнять на совесть, с соблюдением всех правил и требований.
В этом я усматриваю возможность для нас, клиентов также контролировать процесс и чуть что, предъявлять претензии тут же, на месте. А вы как думаете?
О чем свидетельствует статистика
По сводкам аналитиков, сейчас примерно 80% автовладельцев вообще не проходят техосмотр, а диагностическую карту тупо покупают. И хорошо, если те, кто относится к этой замечательной цифре, сами следят за своими машинами и несут ответственность за исправность авто.
Сам прекрасно знаю, как могут «зарезать» машину на техосмотре за сущую ерунду, от которой уж никак не зависит безопасность на дорогах.
Веселые времена канули в Лету
Если раньше с техосмотром можно было как-то что-то нахимичить, приплатив кому надо за закрытые на мелкую проблему глаза, то теперь, благодаря развитию технологий, за действиями операторов СТО будет наблюдать око всевидящее и фиксировать их действия в общей базе данных – не разгуляешься.
Что же касается самой диагностической карты, то ее в недалеком будущем начнут оформлять в электронном виде. А это значит только то, что подделать документ станет не то, чтобы совсем невозможно, но крайне сложно.
Утешить вас могу лишь тем, что до реального введения всех новшеств пройдет не менее полугода, спасибо господам бюрократам.
Немного о штрафах
Если вы попадетесь на какой-либо фикции относительно ТО, будь то фальшивая диагностическая карта (данные о прохождении ТО отсутствуют в базе данных), или вовсе ее отсутствие, наказывать будут строго.
Так, за отсутствие документа о техосмотре ваш кошелек похудеет на 2000 деревянных, а за фальсификацию оного на 10000 рублей. И это применительно к физическим лицам, а юрлиц закон будет карать штрафами размером до 300 000 рублей.
Власти считают, что благодаря ужесточению контроля над проведением техосмотра, удастся добиться снижения числа аварий на дорогах. У вашего покорного слуги на этот счет несколько иное мнение, но об этом в следующий раз.
Какова ваша реакция на нововведения минтранса? Интересно узнать ваше мнение.
Если статья нравится. ставьте палец вверх, делитесь ею в соцсетях и не забывайте подписываться на мой канал.
Мои статьи на автотематику:
Все картинки, использованные в статье, взяты из открытых источников – яндекс.картинки и гугл.картинки.
