Нет вы не ослышались. Именно на это авто были направлены основные средства с инвестиций.
Lada C Concept - автомобиль который будет вишенкой на торте отечественного автопроизводителя. Еще в 2007 году, АвтоВАЗ создал свой интереснейший прототип, непохожий не на одну версию своих предшественников, да и как видим, потомков. Взглянув на него, можно заметить черты иностранных автомобилей. Отчасти это так. В производстве концепта были использованы детали машин таких немецких марок, как Audi, BMW, Mercedes.
Экстерьер автомобиля весьма "горяч". Такой модели автопроизводитель еще не делал. Задняя часть машины похожа на Renault Megan, а точнее, на их максимальные версии. Lada C имеет два выхлопных патрубка, что весьма несвойственно российским авто. Широкие арки, низкопрофильная резина и литые диски, сжатая подвеска - всё это придаёт автомобилю вид спорткара. Свет представляет из себя светодиодную оптику. Габаритные размеры: 4210*1840*1550.
Салон концепта поражает не меньше экстерьера. Внутри машины - кожаная отделка. Сиденья имеют боковые поддержки. В салоне установлен климат-контроль. В концепте использовался новаторский стиль и технология воздуховодов, которые на сегодняшний день часто начала использовать немецкие автокомпании. Также, в интерьере присутствуют мультируль и кнопка "start/stop".
Если внешняя начина новинка нам понятна, то о внутренних характеристиках практически ничего не известно. Единственное, что можно сказать, это то, что под капотом 2.0 л. турбодвижок, способный развивать скорость до 220 км/ч.
Lada C Concept разрабатывалась долго и кропотливо. Было проделано много работы, чтобы превратить автомобиль в достойный и конкурентоспособный агрегат.
Стоимость авто к 2007-ому составила бы 450 тысяч рублей. Прошло 12 лет и об этой машине все позабыли, тем самым дав понять, что кроме образца больше ничего не будет.
