В течение последних нескольких лет General Motors сокращает объем поставок. Они вышли из Европы после продажи своих дочерних компаний Opel и Vauxhall, а также покинули несколько рынков в Азии, причем Индонезия стала самой последней. Они также закрыли несколько сборочных линий как внутри, так и за пределами рынка в Северной Америке.
Теперь они прекращают работу с еще одной точкой, которой является их сборочная линия в России. А все потому, что их партнер Автоваз, объявил о своем плане выкупить долю американского автопроизводителя.
General Motors согласилась продать свою долю Автовазу, что фактически завершает дни их сборки в России. Тольяттинский завод, который является предметом покупки, в настоящее время производит Chevrolet Niva. Автоваз говорит, что они будут продолжать собирать кроссовера под маркой Chevrolet до тех пор, пока не закончатся запчасти, и в конечном итоге Niva вернется к марке «LADA».
Однако это не означает, что Chevrolet полностью покидает российский рынок, по крайней мере, на данный момент. Остановится только сборка автомобилей Chevrolet, но их модели по-прежнему будут продаваться.
В России Chevrolet официально продаёт три автомобиля, а именно Tahoe, Traverse и Camaro, все они производятся в Северной Америке.
Эксперты говорят, что ослабление рубля и инфляция - лишь некоторые из причин, по которым продажи автомобилей в России снижаются. В результате некоторые иностранные автопроизводители пересматривают свою стратегию для российского рынка.
После того, как General Motors закроет свою сборочную линию, американский автопроизводитель сможет сократить расходы, просто имея дистрибьюторов, вместо того, чтобы заниматься (и тратить средства) на повседневную деятельность автомобильного завода.
