Здравствуйте, хочу вам рассказать, что же нужно делать, чтобы продлить срок службы своей автоматической коробки передач, которая и без того часто ломается.
Ошибка №1: Старт с двух педалей
Данный вид старта это когда вы одной ногой держите тормоз, а второй повышаете обороты и потом резко отпускаете педаль тормоза, все стартанули. Для автоматической коробки это шоковые нагрузки, потому что одно турбинное колесо в гидротрансформаторе связано с двигателем, а второе с трансмиссией и когда вы начинаете раскручивать одно турбинное колесо и потом резко отпускать педаль тормоза, происходит быстрое соединение со вторым турбинным колесом идут ударные нагрузки, что сильно изнашивает коробку передач.
Ошибка №2: Нейтральная на АКПП
Что не рекомендуется делать:
- Когда вы катитесь с горки многие ставят на нейтральную скорость и так кататься, тем самым вроде бы экономят топливо, делать так не стоит, ну точнее говоря в таком случае в конце горки вам необходимо полностью остановиться, включить передачу D и поехать.
- Так же не стоит стоя в пробке или на недолгом светофоре включать передачу N, при долгом простои можно. Например стоя в пробке вы постоянно будете меня положение скоростей с N на D и наоборот, так делать не стоит, на коротких интервалах включать нейтральную скорость не нужно.
- Таскать грузы или буксовать автомобили нельзя на автоматической коробке передач. Это ведет к перегреву коробки, что в дальнейшем приведет к толчкам и рывкам машины.
Ошибка №3: Буксовать на АКПП
Если вы застряли, допустим в грязи, то разрешается раскачкой машины выехать из препятствия, но никак не давя до упора педаль газа. Вы тем самым перегреете свою коробку, на некоторых машинах специально установленна функция перегрева коробки, которая не даст вам включить D скорость пока автомобиль не остынет.
Ошибка №4: Таскать большие грузы
В таком случае идет критический перегрев коробки, даже на небольшие расстояние, что приведет к проблеме полной замены коробки. Следовательно, таскать большие грузы на автомате нельзя.
Ошибка №1: Замена масла
Все дилеры в нашем современном мире говорят, что масло в них менять нельзя, это не так. Особенно на новых 6-ти ступенчатых коробках передач масло менять надо. Это нужно делать когда масло не стало еще грязным и темным, чтобы оно не забило масленый фильтр, если менять масло регулярно, что значительно продлит срок службы вашей коробки. Запомните хотя бы раз в 60 000 километров нужно обязательно менять масло.
