Здравствуйте уважаемые подписчики и читатели моего канала. Сегодня я хочу рассказать об одном удивительном человеке, похороненном на Новодевичьем кладбище.
Нужно сказать, что среди тысяч людей упокоившихся на этом самом знаменитом некрополе нашей страны достаточно много военных, в том числе летчиков, о каждом из которых можно написать не одну книгу. Виталий Иванович Попков о котором сегодня пойдет речь стал в свое время прототипом сразу двух главных героев одного из самых лучших самых любимых в нашем народе фильмов о Великой Войне «В бой идут одни старики».
Позывной «Маэстро»
Виталий Иванович Попков родился 1 мая 1922 года в Москве. Его отец работал в Гараже особого назначения (ГОН)при Совнаркоме СССР. С 1927 года отца перевели в управление по обслуживанию правительственных объектов на Кавказе. Семья жила в Сочи и Мацесте, с 1934 года в Гаграх. Там же у Виталия зародилась непреодолимая тяга к небу. В 1937 году он заканчивает школу планеристов в Гаграх. Тогда же семья вернулась в Москву.
В 1939 году Виталий Попков оканчивает 10 классов в школе №39 в Москве и Тушинский аэроклуб, после чего поступает в Чугуевскую школу военных пилотов, которую с отличием окончил весной 1941 года. Как лучшего выпускника его оставляют в школе пилотом – инструктором.
Сразу же после начала Великой Отечественной войны подает рапорт о направлении на фронт и получает отказ. За первым последовали второй, третий, четвертый. Только 6 по счету рапорт был удовлетворен и в мая 1942 Виталий Попков наконец получает направление на фронт.
К августу 1943 года командир звена 5-го Гвардейского истребительного авиационного полка (207-я истребительная авиационная дивизия, 3-й смешанный авиационный корпус, 17-я Воздушная армия, Юго-Западный фронт) Гвардии младший лейтенант В. И. Попков совершил 168 боевых вылетов, участвуя в 45 воздушных боях, сбил лично 17 самолётов противника.
8 сентября 1943 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.
К концу войны командир эскадрильи 5-го Гвардейского истребительного авиационного полка (11-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 2-й Гвардейский истребительный авиационный корпус, 2-я Воздушная армия) Гвардии капитан В. И. Попков совершил 475 боевых вылетов, провёл 117 воздушных боёв, лично сбив 41 самолёт противника.
Вот как сам Виталий Иванович рассказывал о себе и своих боевых товарищах:
«Летчики первой авиаэскадрильи, которой я командовал с 1943 года, сбили в воздухе 236 вражеских самолетов, провели 436 воздушных боев, осуществили 481 штурмовку, 21836 боевых вылетов, 4032 бомбометания. Я горжусь, что всю войну прошел среди этих замечательных людей. Наша эскадрилья называлась «поющей» из-за нашей привязанности к песне, а мой позывной - «Маэстро». Из нашей эскадрильи 11 пилотов получили звание Героя Советского Союза, мне эта честь выпала дважды. И каждое звание, каждая боевая награда были оплачены ценою риска, мастерства, военного превосходства и реальных побед.»
За мужество и героизм, проявленные в боях с немецкими захватчиками, 27 июня 1945 года он был награждён второй медалью "Золотая Звезда".
Кроме неба, которому он был предан всей душой, самой большой любовью в жизни Виталия Попкова была музыка. Да был и любительский оркестр, и концерты перед жителями деревень, рядом с которыми летчики разбивали полевые аэродромы и позывной «Маэстро». Все как в кино.
И даже самолет с нотными знаками на фюзеляже был. Эта боевая машина была построена на личные средства Леонида Осиповича Утесова и музыкантов его оркестра и подарена герою летчику, настоящему Маэстро воздушного боя.
А кто же второй?
Итак, мои уважаемые читатели, думаю ни у кого не вызывает сомнения, что прототипом главного героя замечательного фильма «В бой идут одни старики» комэска Титаренко стал Виталий Иванович Попков, но ведь в самом начале я написал, что он прототип ДВУХ главных героев.
Так кто же второй?
Давайте вспомним фильм. При всей схожести Реального Попкова и героя фильма Титаренко, между ними есть одно существенное отличие. Герой, сыгранный Леонидом Быковым человек взрослый, боевой летчик воевавший еще в Испании, а Виталий Попков в 1942 году был еще совсем молодым человеком, всего 20 лет от роду.
И вот после того как он попал на фронт куда так стремился, произошел у него неприятный казус с командиром полка.
Вот как он сам об этом вспоминал:
"Первый мой сбитый самолёт, это был "Дорнье-217", - целая история. Началось всё с нарушения лётной дисциплины: во время тренировок я с перехлёстом поупражнялся на малой высоте. И меня назначили вечным дежурным по кухне. Я рвусь в бой, а мне: бой лихачей не терпит. Однажды ранним Июньским утром над аэродромом внезапно появляются два "Дорнье" и два Ме-109, которые прикрывали бомбардировщики. Их густые очереди бьют по стоящим на взлётных полосах "ЛаГГам". А если взлететь им навстречу?
В самолёт вскочил в фартуке, в котором чистил картошку. "Дорнье" сбил с первого захода. Немцам это не понравилось, и они ушли. Я приземляюсь, море восторга. Объясняю, что сбить самолёт для меня - всё равно что плюнуть. Командир полка кричит: "Что же ты тогда ещё и "Мессеров" не прихватил?!"
В ответ, я возьми да и ляпни: "Так вы, товарищ командир, своим нижним бельём мне всех фрицев распугали!" Рубанул я правду - матку. Утро-то раннее было, и командир на поле выбежал, что называется, не по форме. Комполка чертыхнулся, но дорогу в небо мне открыл..."
Вам это ничего не напоминает? Да, Кузнечик это то же он, Виталий Иванович Попков.
Свой славный боевой путь, Виталий Иванович Попков завершил в небе над Берлином и Прагой, а 24 июня 1945 года , на параде Победы прошел по Красной площади в 1-й шеренге Героев Советского Союза 1-го Украинского фронта.
После войны
Виталий Иванович Попков продолжал службу в рядах ВВС до 1989 года.
Принимал участие в Корейской войне где был заместителем легендарного советского летчика Трижды Героя Советского Союза И.Н. Кожедуба. Сбил 4 самолёта, и принудил к посадке Б-29, на борту которого находилась секретная аппаратура.
В 1951 году окончил Военно-воздушную академию, в 1964 году - Военную академию Генштаба. Генерал-лейтенант авиации с 1968 года. С 1980 года на преподавательской работе в Военно-воздушной инженерной академии.
Почетный гражданин города Москвы. Еще при жизни героя ему был установлен бронзовый бюст в столице.
Почетный гражданин городов Киев, Одесса, Днепропетровск, Сочи, Гагры, Магадан, Прага, Парндорф, Вена, Будапешт, Братислава, Красника (Польша).
Скончался 6 февраля 2010 года. Похоронен на 10 участке Новодевичьего кладбища.
