Что можно сказать в целом про машины для дрифта, они должны быть мощными, лёгкими и заднеприводными, а в случае с моим топом ещё и относительно дешёвыми.
5. Mazda RX-7 III
А на пятом месте располагается Mazda RX-7. В топ она попала за свою массу и низкую посадку, благодаря чему обеспечивается лёгкое и управляемое скольжение. Независимая подвеска также способствует управлению в заносе, а идеальным вариантом двигателя является 1.3 литра на 255 л. с.
4. Toyota Supra a80
На четвёртом месте сидит легендарная Supra. Может похвастаться мощным двигателем на 300 л. с. и независимой подвеской, что и позволяет вытворять на дороге всё, что вашей душе угодно. Также машина имеет приятную шестиступенчатую механическую коробку передач.
3. Toyota Mark II JZX90
Тройку лидеров открывает Mark II. Он занимает это место вполне заслуженно, ведь по отзывам он хорошо держит дорогу и не боится вальнуть боком, при это достаточно эффектно. Единственным минусом является автоматическая КПП, однако данная проблема решается легендарным двигателем 2JZ-GTE на 280 л. с. Что является особенностью данной машины, так это его низкая рыночная стоимость, что и подняло этот автомобиль в моём топе.
2. Nissan Skyline R34
На второе место запрыгнул не менее легендарный, чем другие участники топа, Nissan Skyline известный по фильмам Форсаж. Благодаря независимой подвеске и стабилизации на все колёса, становится практически идеальным в мире бокоходства. Единственной дилеммой этой машины является выбор силового агрегата, ведь споры по данному вопросу не утихают до сих пор, очень уж много вариаций хороших двигателей.
1. Nissan Silvia S15
Лидером моего топа стала Silvia. А всё потому, что её качества гимнастичеки-акробатического скольжения признают во всём мире, стоит только вспомнить сильвию Гочи. Она просто идеальна для дрифта, а достаточно мощный двухлитровый двигатель уверенно толкает её на вершину всех топов про тачки для дрифта.