Land Rover Series IIA 1966 года выпуска был ежедневным транспортным средством 14-го Далай-ламы в течение 10 лет, между 1966 и 1976 годами. И хоть Далай-лама лично никогда не водил автомобиль, он проводил массу времени в Land Rover, который возил Его Святейшество более 110 000 км! Основной пробег пришелся на Гималаи, где внедорожные способности land Rover использовались на 100 %. Большинство дорог в тех краях и сегодня не имеют твердого покрытия, что говорить о 1960-х и 1970-х годах, поэтому могучий внедорожник был единственным вариантом для Далай-ламы.
Лхамо Дхондруб был официально провозглашен 14-м Далай-ламой в 1939 году, со временем стал одним из самых почитаемых религиозных лидеров, являясь блестящим оратором, защитником слабых и борцом с насилием, а в 1989 году был удостоен Нобелевской премии мира!
В 1966 году новый Land Rover серии 2A с бензиновым двигателем объемом 4,25 л., славящимся надежностью, при своевременном уходе, поступил в распоряжение Далай-ламы. Автомобили серии 2А простояли на конвейере с 1961 по 1971 год, удовлетворяя нужны разных служб и категорий граждан до того, как японские внедорожники, развив идеи Jeep и land Rover, заполонили мир. Считается, что вплоть до начала 1970-х годов, для более чем половины населения мира первым увиденным автомобилем был как раз Land Rover. Такую статистику можно обосновать тем, что передвигаться по разбитым дорогам густонаселенных регионов вроде Индии и Африки, где как раз было велико влияние Великобритании, можно было только на внедорожниках land Rover! А потом придумали Toyota land Cruiser…
Вокруг классических land Rover, как и вокруг старых моделей Porsche, Toyota Land Cruiser 40-й серии, Ford Bronco и других, зародилась целая индустрия. Ряд компаний специализируется на восстановлении и реставрации Land Rover, перестраивая знаковые модели до состояния «лучше нового». Автомобиль Далай-ламы попал в руки мастеров как раз такой компании West Coast British (WCB).
Команда WCB, понимая важность автомобиля для истории, не торопилась с восстановлением. Land Rover был разобран до винтика и собран заново. Удивило практически полное отсутствие ржавчины, что можно объяснить использованием автомобиля на горных дорогах, которые не посыпают солью и прочими химикатами. Вся техническая начинка: двигатель, коробка передач, раздатка, мосты – все оригинальное, после полного восстановления. Краска подобрана в соответствии с оригинальным каталогом.
В 2007 году автомобиль выставлялся на продажу на eBay, причем продвигала сделку прекрасная Шэрон Стоун, а покупатель должен был дополнительно получить право на знакомство с актрисой и день изучения буддизма в компании с самим Далай-ламой. Тогда автомобиль был продан за 82 100 $. Тут уж неизвестно, что было важнее: интересный автомобиль, знаменитый прошлый владелец или знакомство с Шэрон Стоун?!
В конце августа 2019 года автомобиль вновь выставляют на торги на аукционе RM Soyheby’s в США. Оценочная стоимость составляет 100 – 150 тысяч долларов. Про Шэрон Стоун в этот раз не слышно…
P.S. Вдруг кто забыл как выглядит Шэрон.
Вернее выглядела… Годы то идут, а не стареют только классические автомобили ;)
Сергей Клюшниченко
