Одна из самых популярных в нашей стране моделей KIA это автомобиль малого класса под наименованием RIO. Завоевавший свою популярность неприхотливостью и интересным внешним видом. Однако, как и любой другой автомобиль, «Кирюха» как иногда называют его владельцы, тоже имеет свои слабые места.
Нужно отметить, что лакокрасочное покрытие автомобиля достаточно тонкое и малейшее его повреждение однозначно приведет к возникновению очага ржавчины. Самые слабозащищенные части – это крыша и стойки. Уже к 10-15 тыс. км. пробега на бампере, капоте и крыльях появляются сколы. Бывает, что уже на второй тысяче пробега начинает неплотно закрываться водительская дверь, а ее замок может начать заедать.
Подвеска достаточно жесткая, особенно зимой – стойки становятся жесткими и начинают скрипеть. Из-за этой жесткости возникают повышенный износ ступичных подшипников. Уже к 35-40 тыс. км. изнашиваются подшипники передней оси, особенно в условиях дорог не лучшего качества.
К 15 тыс. км. наблюдается постукивание в стабилизаторе поперечной устойчивости. К счастью эта проблема решается по гарантии. Сами втулки стабилизаторов, кстати довольно устойчивы к нагрузкам.
В выхлопной системе Рио сложность может возникнуть только с катализатором. Его выход из строя просто вопрос времени. Лечится эта болезнь или его удалением, или его заменой на исправный аналог. Однозначной причины этой проблемы не найдено, но есть теория, что катализатор не адаптирован под российский бензин или просто его конструкция слишком слабая.
Есть небольшой нюанс с подогревом сидений – перегорает нагревательный элемент. Эта «болячка» вылезает после пары действительно холодных зим активной эксплуатации.
Бывает, что к 40-50 тыс. км. лобовое стекло становится изрядно поцарапанным и мутным.
Коротко минусах, замеченных владельцами в период эксплуатации:
- недостаток места на задних сидениях;
- слабое головное освещение;
- большая парусность автомобиля – при сильном боковом ветре его уводит в сторону;
- маленький топливный бак;
Но есть и плюсы:
- достаточно надежный автомобиль для своего класса;
- большой выбор опций и комплектаций;
- эффективные и хорошо отлаженные тормоза;
- недорогие запчасти и доступное обслуживание;
- хорошая система отопления и вентиляции автомобиля;
- надежные тяговитые двигатели и хорошая динамика.
Можно с уверенностью сказать, что Киа Рио занимает достойное место в своем классе, но предназначен он для городских улиц и проспектов, а не для бездорожья.
