Любая современная машина обязательно оснащается катализатором, ставят его в выхлопную трубу, а нужен он для того, чтобы снижать количество вредных веществ, которые выбрасываются в атмосферу. Но катализатор имеет и недостатки, он плохо влияет на мощность авто, и к тому же от него летит керамическая крошка, которая ускоряет износ мотора. Поэтому многие водители вырезают катализаторы, но не вредно ли это для авто?
Пробка в выхлопе
Когда машина проезжает примерно 100 тысяч км, катализатор сильно забивается сажей, и становится так называемой «пробкой» которая постепенно разрушается. При этом увеличивается расход топлива, мощность падает, и загорается «чек». Вообще в таком случае нужно поставить новый катализатор, но большинство водителей вовсе удаляют катализатор.
Что изменится?
Как правило, вместо катализатора ставят пламегаситель, так как при его удалении машина начинает громко рычать при нажатии на газ. Но это еще не все изменения, еще нужно поставить обманку, вместо датчика кислорода, который расположен рядом с катализатором, так как он передает данные ЭБУ авто. Иногда еще требуется перепрошивать сам блок управления, чтобы увеличить мощность.
Вредно ли это для машины?
В принципе с машиной от таких манипуляций ничего плохого не будет, ну и хорошего тоже. Плохо будет только экологии. Но мне кажется, даже если бы катализаторы стоили копейки, то многие водители бы все равно их вырезали, чтобы сделать машину мощнее. Наверное, рано или поздно введут какие-нибудь запреты, чтобы экология не страдала, посмотрим.
И еще..
Если статья была полезной – поставьте, пожалуйста, лайк, и подпишитесь на канал, это очень важно для меня! К тому же у меня только полезная и интересная информация для всех водителей.
