Рассмотрим ТОП-8 вредных советов, которые не стоит делать с автомобилем. Основные причины, детали, нюансы и возможные последствия.
Новички часто слышат от опытных автолюбителей самые разные советы. Одни могут быть полезные другие же наоборот только привести к ухудшению работы машины в целом. Зачастую советы сезонного характера, типа нужно осмотреть там, подкачать колеса и своевременно вымыть двигатель. Но, как оказалось, самые элементарные из наведенных советов могут быть пагубными для машины. Рассмотрим 8 основных советов, которые не стоит придерживаться или вовсе выполнять.
1. Заливаем масло не слушая «соседа»
Первый и самый главный совет, не заливайте сильно вязкое масло. Особенно это касается перехода из зимнего сезона на летний. Казалось бы, должна уменьшиться нагрузка на двигатель, лучше работать масляный насос. Многие считают, больше вязкость масла, больше толщина масляной пленки. Но есть и минус, не забывайте о трении, коэффициент которого растет прямо пропорционально к вязкости.
Не забывайте о теплопроводности масла, в масла оно небольшое, соответственно, чем толще масляная пленка, тем быстрей нагревается поршень. В результате будет перегрев двигателя, выход их строя отдельных деталей или вовсе двигатель заклинит. Поэтому прежде чем залить вязкое масло, несколько раз подумайте о последствиях и сколько могут обойтись поломки.
2. Двигатель нужно мыть без «фанатизма»
Второй совет так же касается двигателя, и многие начинающие автолюбители часто его придерживаются. Советуют держать двигатель в чистоте и мыть его. Да, двигатель нужно держать в порядке, смотреть за отсутствием масляных пятен, но вот мыть его стоит только мочалкой и то, в определенной последовательности и местах. Категорически не рекомендуется мыть мойкой высокого давления.
Объяснение тому простое, в современных агрегатах есть множество деталей, генератор, старт и датчики, которые боятся попадания воды или влаги. Для данной процедуры нужно хорошо знать двигатель вашего автомобиля, иначе можете только испортить его. Недаром на каждой второй мойке есть надпись «не отвечаем за последствия мойки двигателя». От подобной мойки может пострадать электроника и прочие блоки управления, которые отвечают за работу автомобиля в целом. Поэтому прежде, чем приступить к мойке двигателя, трижды подумайте, стоит ли и последствиях.
3. Обычная лужа может испортить вам настроение и опустошить ваш кошелек
В отличие от двух предыдущих советов, о данном факте знают не многие. Не ездите на скорости по лужам. Причины тому две. Зачастую наблюдается среди новичков автолюбителей, особенно у кого внедорожник или кроссовер. Первая причина даже не в мокрых пешеходах, а в гидроударе, который может убить агрегат. Перепад температуры, попадание воды в поршень, другими словами, вода, попав на впускную систему двигателя, мгновенно выведет его из строя.
Вторая причина совета, почему не стоит «летать» по лужам – дестабилизация траектории и возможное попадание в глубокую яму, которую, конечно же, залило водой. На большой скорости, вода может легко сменить траекторию машины и выкинуть её с дороги, никакая автоматика или электроника не сможет спасти. Не стоит забывать и о наших дорогах, которые не идеальны и после дождя могут превратиться в минное поле. Остается только угадывать, где яма под водой. Учитывая, что скорость будет высокой, а под водой яма, то с легкостью можно повредить или оторвать одну из деталей.
4. Газ – это экономия или лишний «геморрой»?
Относительно четвертого совета, здесь могут быть разногласия. Одни могут выразить мысли положительно, другие наоборот негативно. Совет о газовой установке на борту машины. Многие скажут, хорошо, экономно и стоит ставить. Но не стоит спешить. Прежде чем решится на подобный шаг и опровергнуть совет, необходимо рассчитать насколько быстро окупит себя газовая установка (соотношение цены с установкой и как часто вы ездите на автомобиле).
Не менее важно будет узаконивание подобной доработки двигателя. Еще не стоит забывать о том, что газ сушит сам двигатель и его износ будет быстрей, чем работа на бензине. Особенно этот совет касается тех, кто любит экономить, но не думает о последствиях. Не забывайте, что габариты багажного отделения уменьшатся, ведь газовый баллон габаритный. Данный совет не касается водителей, которые постоянно за рулем (такси, коммерческие автомобили), это необходимость, так как экономия бензина будет существенной.
5. Люблю яркий свет…
Очередной спорный, пятый совет – лампочки передней оптики. Молодые автовладельцы сразу же стараются заменить штатные лампочки на более яркие. Современные яркие лампочки обещают +30% к улучшению освещения. Зачастую такой тюнинг лишь небольшая доработка, а вот снижение срока службы таких лампочек гарантировано. Не стоит забывать о возне во время установки, когда нужно повторно регулировать оптику, снимать и устанавливать бампер. Поэтому лучше устанавливать штатные лампочки и в случае перегорания одной, менять их попарно.
6. «Витамины» для двигателя или как его не убить
Часто автолюбители дают совет добавлять определенные присадки в масло или топливо, для улучшения эффекта, а так же улучшения работы двигателя. Исключением может стать ситуация по удаления воды из топливного бака или же увеличение октанового числа топлива. Но без потребностей не нужно пренебрегать советом. Поэтому лучше купить более дорогое масло или заправить топливо с высоким октановым числом. Стоит учесть еще одну деталь, пока машина на гарантии, не стоит добавлять присадки, иначе гарантия и сервисное обслуживание автоматически снимается.
7. Ах эта электроника…
Современные автомобили напичканы электроникой в полном смысле слова и дистанционный запуск двигателя не новизна. В данном совете есть как плюс, так и минус. Положительное, естественно можно прогреть автомобиль, прежде чем начать движение, в салоне будет комфортная температура, ну и естественно вы сэкономите время. Негативная сторона в том, что в случае непредсказуемой ситуации, если деталь двигателя выйдет из строя во время прогрева, вы этого не увидите и может пойти целая цепочка неисправностей.
8. Ездим быстро, но не долго…
Последний совет – чип тюнинг. Если же вы любитель чип-тюнинга, то это не излечимо, но лучше не начинать. Зачастую такие доработки быстро сказываются на ресурсе двигателя, в худшей ситуации двигатель вовсе откажется работать. Не исключается ситуация, что чип-тюнинг может потянуть сбои в работе электроники, систем управления и комфорта. В результате может быть самая непредсказуемая ситуация, возгорание под капотом или ДТП. Придерживаться этих советов или же воздержатся от их применения, решать вам. Дискуссий на эту тему советов много, но не забывайте думать о последствиях, в какую сумму может обойтись ремонт.
Фотоприколы по теме:
К чему может привести взрыв газового баллона в автомобиле:
