Без декоративной пленки автодома были бы просто белыми, скучными фургонами. С большим трудом мы могли бы понять, что за марка и модель перед нами. Поэтому производители тратят много денег и времени на то, чтобы с помощью цветных пленок создать отличный от других фирменный дизайн.
Чтобы сохранить этот внешний вид как можно дольше, есть несколько советов, особенно при мойке автомобиля.
Главным врагом обклейки является бесконтактная мойка "Кёрхером" и внешняя среда в целом. Жесткая струя воды может быстро отделить пленку от кузова, особенно часто это происходит на краях.
Риск непреднамеренного изменения цвета и целостности пленки возрастает с возрастом пленки, поскольку такие воздействия окружающей среды, как ультрафиолетовое излучение, тепло, холод, соль и вода вызывают старение слоёв. Структура пленки становится ломкой. Слишком жесткие моющие средства чаще других факторов влияют на наклейки автодома.
Спустя время, наклейки на кузове автодома теряют цвет и разрушаются. Кто-то не обращает внимание, кто-то подыскивает варианты заменить старую обклейку. Производители автодомов хранят запасные наклейки на свои модели 10-15 лет, а иногда дольше.
Поменять наклейки часто не составляет большого труда. Достаточно заказать набор у дилера и отдать автодом для профессионального монтажа новой пленки. Цены на наклейки могут быть очень разными. Отдельную деталь можно купить за пару евро, а большие наклейки на борт могут стоить до 200 евро. Придется потратиться на демонтаж старых наклеек, подготовку поверхности и нанесение новой пленки.
Если ваши руки растут из правильного места, то можно справиться с этой процедурой самостоятельно, но есть подводные камни которые могут повлечь дополнительные расходы...
Дилер может не рассмотреть гарантийный случай если вы нанесли пленку с нарушением правил и она отвалилась раньше положенного срока. Независимо от того какой варианты вы выбрали, большинство видов пленок наносятся "мокрым" способом. Есть отдельные виды наклеек которые наносятся в сухом и теплом виде.
Первый шаг - демонтаж старых наклеек. Пленка любит тепло и лучше всего снимается при температуре 60-70 градусов. Надо иметь промышленный фен и здесь скрывается первая опасность для непрофессионала. Установка температуры и расстояние от фена до поверхности дожны быть правильными. При демонтаже наклеек с металлической кабины не так страшно нарушить температуру, но сендвич-панели жилого модуля могут пострадать от ваших ошибок в работе.
ВАЖНО
Теплоизоляция под тонким алюминиевым или GFK листом чувствительна к теплу. EPS - пенополистирол - плавится чуть ниже 100 градусов, XPS (например, пенополистирол) выдерживает максимум 125 градусов. Если изоляционные материалы становятся слишком горячими и плавятся, на внешней стенке появляются неприглядные вмятины.
После снятия пленки поверхность необходимо очистить и обезжирить. Важно убрать остатки старого клея, иначе новая пленка не ляжет гладко. Есть специальные чистящие средства. Здесь скрывается следующая ловушка.
Если вы возьмете нитро-растворитель, то может пострадать краска. Некоторые растворители содержат жир, тогда новая пленка не приклеется должным образом.
Перед тем, как приступить к удалению остатков клея и грязи, место старой наклейки должно быть помечено моющимся маркером чтобы пленку получилось нанести в нужное место под правильным углом относительно общего рисунка.
При монтаже новых наклеек используется моющий раствор воды. Пленка должна быть увлажнена так, чтобы она оставалась подвижной и могла быть перемещена в правильное положение. Для этого удалите несущую бумагу и поместите наклейку на увлажненную поверхность в правильном положении.
Как только пленка легла правильно, влага распределяется с помощью ракеля, и пленка прилипает к поверхности без морщин. Но и тут все может быть не всё гладко. Если влаги оказалось недостаточно, то пленка может быстро прилипнуть оставив много пузырей. Профессионал может исправить это с помощью иглы, но опять же важно, насколько толстая игла и где сделано отверстие. Часто бывает, что концентрация моющего средства в водяном растворе слишком велика и он растворяет клей на пленке. В этом случае пленка может приклеиться не надежно.
Некоторые владельцы автодомов считают заводской дизайн слишком лаконичным и неинтересным. Они обращаются в рекламные компании которые специализируются на брендировании автотранспорта. Дизайнеры помогают разработать индивидуальный дизайн, на производстве изготавливаются наклейки. Обычно используется плоттерная резка. Любимое вами изображение достаточно качества для печати может быть изображено на вашем автодоме!
Какую пленку выбирать? Есть дорогая, есть не очень. Важно чтобы это была пленка предназанченая именно для транспорта и эксплуатации в суровых условиях. Сложно заранее предугадать как себя поведет тот или иной материал и где вы будете с ним кататься и в какое время года. Важным элементом является слой защищающий от УФ - лучей. Такая пленка не будет выгорать на солнце. По поводу стоимости индвивидуальных наклеек вопрос тоже сложны. Часто бывает, что материал это самое дешевая часть заказа. Основные затраты - почасовая оплата дизайнеров, проектировщиков.
Итак, главное про обклейку:
- С помощью фена нагреваем пленку до 60-70 градусов и легко снимаем. Не забываем нанести отметки смываемым фломастером на местоположение старых наклеек
- Остатки клея и грязи должны быть полностью удалены специальным чистящим средством, перед нанесением новой пленки.
- Хорошо увлажняем поверхность перед нанесением мыльным раствором.
- Отделяем пленку он несущей основы. В зависимости от размера пленки может понадобиться больше двух рук, чтобы пленка не склеилась сама с собой.
- Наносим пленку на поверхность отмеченную маркером, выравниваем по точкам.
- Если пленка разместилась правильно, вода с помощью ракеля выталкивается из под пленки, и наклейка надежно прилипает.
- Примерно через 10 минут пленка должна полностью высыхает и обновленный автодом готов к движению.
