Согласитесь, за рулем старых автомобилей очень часто можно встретить пенсионера. Этот автомобиль он купил много лет назад, старается за ним следить, ездит немного – по магазинам, на рынок, на дачу. Но, похоже, для владельцев старых автомобилей наступают сложные времена. Для них сразу две новости, и обе плохие.
Во-первых, Федерация автовладельцев России (ФАР) предлагает ввести специальный сбор, который будут платить собственники автомобилей с низким экологическим классом. Этот сбор будет выплачиваться в пользу тех, кто ездит на более новых и более дорогих автомобилях. Собранные в результате средства должны поступать в специальный фонд, из которого они могут тратиться на определенные цели, например, на снижение страховки или покрытие транспортного налога для владельцев экологичных автомобилей. В конце концов эти деньги могут просто распределяться между счастливыми обладателями дорогих иномарок.
Получается, что дедушка – владелец «копейки» будет субсидировать респектабельного собственника навороченного «Мерса». Говорят, что эту «прогрессивную» идею чиновники из ФАР придумали не сами, а позаимствовали её в обеспеченном Сингапуре. По мнению инициаторов, внедрение данной инновации будет стимулировать хозяев старых машин пересаживаться на новые иномарки, менять старые «Жигули» на современные «Тойоты», «Форды» и «Опели». Можно подумать, их нужно стимулировать, только, как говорится, «Где деньги, Зин?».
И тут же подоспела новость номер 2. Министерство транспорта России предлагает ввести в крупных городах зоны, в которые въезд автомобилей с низким экологическим классом будет запрещен. Остается повесить на въезде в этот район табличку: «Только для…». Таблички, конечно, не будет, но дорожный знак, обозначающий экологически чистую зону, повесят. И за въезд под этот знак на «неправильном» автомобиле будут штрафовать.
Я беседовал со многими автомобилистами и все единодушны во мнении: у властей появилось желание создать привилегированные жилые кварталы, в которые простым россиянам на простых автомобилях въезд будет запрещен. А нужно ли таким путем сталкивать людей, вводить дополнительный показатель имущественного расслоения? Если вы хотите какую-то городскую территорию действительно сделать экологически чистой, закройте её для движения любого автотранспорта.
Так что пенсионеру на отечественных «Жигулях» или старенькой иномарке придется вскоре время призадуматься – а может быть пересесть на общественный транспорт? По крайней мере, нервы сохранишь да и сбор платить не придется.
