Lada Priora выпускалась на заводе АвтоВАЗ с 2007 года по 2018 год и долгое время занимала топ продаж в России. Давайте посмотрим, какие проблемы возникли у автомобиля за 5 лет эксплуатации и почти 150 тысяч километров пробега.
Проблема 1 - Плохое лакокрасочное покрытие
Кузов Приоры окрашивают не самой хорошей краской, и поэтому, на капоте часто появляются сначала сколы краски, а затем и рыжики. Здесь помогает только перекраска капота.
Проблема 2 - Загиб клапанов
На Приору устанавливались 16-клапанные двигателя, которые при обрыве ремня ГРМ гнули клапана. И здесь очень важно следить за состоянием не только роликов и ремня, но и за помпой. Ее может в самый неподходящий момент заклинить. Поэтому лучше перестраховаться и поменять помпу вместе с ремнем ГРМ.
Проблема 3 - Скрипучий дешевый пластик
Многие владельцы жалуются на слишком жесткий и скрипучий пластик в салоне, и со временем скрипов становится все больше. Также многим не нравится штатная шумоизоляция. Но эти недостатки вполне нормальны для дешевых автомобилей.
Проблема 4 - Недолговечный генератор
Также часто на Приорах недолго живет генератор, а именно где-то 50 тысяч километров. Чаще всего приходят в негодность щетки или подшипники. Благо ремонт обойдется вам недорого.
Проблема 5 - Протекающий багажник
На Приорах в кузове седан и хетчбэк часто образуются "болота" в нишах багажника. Поэтому нужно время от времени смотреть за нишами, нет ли в них воды, и сливать ее вовремя.
Понравилась статья? Ставь лайк и подписывайся на наш канал, здесь много чего интересного про автомобили.