Здравствуйте, уважаемые автовладельцы! Думаю, каждый хоть раз попадал в ситуацию, когда уровень топлива в баке снижался до критического, и загоралась лампа на приборной панели. Это значит, что бензина осталось примерно на 50 км пути, чтобы можно было доехать до заправки. Кто-то до такого состояния свой автомобиль не доводит, а кто-то постоянно передвигается с пустым баком, откладывая дозаправку на потом. Но знаете ли вы, что такая езда может привести к печальным последствиям и порой не всегда безопасна? Правда ли это? Сейчас всё расставим по своим местам!
Производитель рассчитывает, что при срабатывании лампы контроля топлива, остатков в баке хватит ещё примерно на 50 км пути, независимо от объёма и мощности двигателя. Это делается для того, чтобы можно было доехать до заправки и пополнить запасы. Но есть такие водители, которые под предлогом короткой поездки не обращают внимания на свечение контрольной лампы. Именно они и подвергают опасности себя и других участников движения.
Сушить топливный бак на инжекторном двигателе крайне не рекомендуется!
Почему же нельзя ездить с пустым баком? Ну если говорить упрощённо, то на инжекторных машинах (а они сейчас все инжекторные) в бак устанавливается электрический бензонасос, создающий необходимое давление топлива. По сути, это обычный электродвигатель, которому свойственно нагреваться при интенсивной работе. Когда бак полный, его охлаждает бензин, а вот когда пустой — источник отвода тепла уже отсутствует. Соответственно, бензонасос начинает греться, и, если вовремя не покроется топливом, может даже расплавиться. Такие случаи не редки и могут произойти с любым инжекторным автомобилем.
Ну и самая большая опасность, как вы уже догадались, заключается во взрывоопасности. Если температура бензонасоса поднимется более чем на 300-400°С, то бензин запросто может воспламениться. Единственное, что спасает в такой ситуации, это недостаток кислорода в баке. Именно поэтому вероятность возгорания очень низка!
Заключение
Стоит отметить, что если лампа контроля топлива загорелась недавно, то ничего греться не будет, так как в баке ещё остаётся достаточное количество топлива. Но если вовремя не заправиться, то риск лишиться бензонасоса повышается. Хорошо, если всё обойдётся простым ремонтом!
На этом я, пожалуй, закончу! Если информация была для вас полезной, то ставьте палец вверх и пишите в комментариях, случались ли у вас подобные ситуации! Также подписывайтесь на канал, чтобы вместе с нами погрузиться в автомобильную атмосферу!
Смотрите также!
Самые простые и полезные автотовары с AliExpress!
